柴油车的柴油滤芯更换周期为换两次机油的时间，分离器为半年左右为周期一换。
柴油滤清器为将含在燃油中的固体杂质（氧化铁和粉尘等）过滤出来，从而对油泵油嘴、缸套和活塞环起到保护的作用，不仅可以大幅度减少磨损，而且还能够避免出现堵塞的情况。
柴油滤清器的作用十分重要，国内柴油中的含硫量是很高的，如果没有了柴油滤清器的话，硫元素会直接跟水反应生成硫酸，从而腐蚀发动机的内部零件。所以，柴油滤清器是极为重要的。
扩展资料：
柴油车油水分离器的工作原理如下：
1，由污水泵将含油污水送入油水分离器，扩散喷嘴大颗粒油滴即上浮在左集油室顶部。含小油滴的污水进入下部分的波纹板聚结器，聚合部分油滴成较大的油滴至右集油室。
2，含更小颗粒的油滴的污水过细滤器，出去水中杂质，进入纤维聚合器，使细小油滴聚合成较大的油滴与水分离。清洁水通过排除口排除，左右集油室中污油通过电磁阀自动排除，而在纤维聚合器分离出去的污油，则通过手动阀排除。
凤凰网-空气滤芯到底多久换1次？被坑过的不是少数！
-油水分离器
会影响供油。
油水分离器不好，车子的动力就会受到以下影响：
1、油水分离器坏了会造成发动机加速不稳定或者加速无力，或者排放黑烟等故障，严重者会直接损坏发动机。
2、油水分离器是和除尘器一起使用的，它的主要作用把气体中的水和油分离开，因此叫油水分离器，原理方面主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质。
3、由于喷油嘴的做工比较精细，因此它的价格也是比较高的，不过油水分离器出现问题一定要及时更换。
油水分离器保养
（1）放水要及时。
每天例行维护保养时，要看一下油水分离器，如果里面的水过多或者是超过了警戒线，我们就要及时放水了。
首先，燃油消耗完全后，此时需要把油水分离器中的水及时放出。其次，是更换燃油滤清器后，也要及时把油水分离器中的水及时放出。
放水后不要忘记注油。
当把油水分离器的水排干净之后，一定记得执行注油泵的注油操作直到注满燃油泵。不然的话会影响车辆启动！
（2）寒冷天气下注意油水分离器的保温。
给油水分离器加上厚厚的棉衣。在北方地区，有些用户为了防止油水分离器被冻坏，会对油水分离器进行保温处理，也就是裹上一层保温材料。
选用具有电加热功能的油水分离器。这样不仅可以防止油水分离器冻坏，还可以防止柴油结蜡等。
