高尔夫是有烧机油的情况，但是因为发动机构造的原因，用个好机油是能预防和缓减烧机油，但是彻底解决不现实。迈腾用进口的GT机油12000公里换一次跑到八万里程了，目前发动机状况良好，油泥也不多，偶尔会有机油消耗的情况也不影响动力，及时补上就完事了。烧机油没那么可怕，不止大众，其他名牌涡轮车也是一样会出现烧机油的，大众车卖的多自然概率就高了。 如果车尾气是白色的就是烧机油，如果尾气没问题就不是烧机油，就是正常的机油磨损，最好用全合成机油。 大众高尔夫是德系车，耗油量相对来说是多一些。车子都要消耗机油，特别是车龄长了，耗油量会多一点。保养使用好的机油对发动机更好的保护作用，美孚、嘉实多、壳牌等机油品牌都不错。 这款车多少会烧一些机油也属于正常，不过建议你到4S店去检查一下，看是否还有其他问题，如果一直这么烧机油的话也不行。 因为自己的上一辆车吃过原厂机油的亏，后面就不敢在用了其实吧很多人都是认为德系车都是有点烧机油的，加上高尔夫20T的排量在这里摆着，我可以肯定的说跟车本身没有太大的关系，机油的好坏还是很重要的。换上GT魔力红的机油，觉得综合性价比很号，尤其是烧机油这一款，我现在都是9000公里左右开始衰减的，弄到10000公里才换一次机油。 @2019
发动机使用5W-40半合成机油即可。或者使用比此标号更高的机油。
“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C。
而20W耐低温为-15°C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。
扩展资料
市场上的机油可以大致分为3种：矿物油、半合成油和全合成油。
1、全合成机油：用的是最高等级的基础油，再加上精心研制的添加剂，合成出来的高质量润滑油。稳定性高、抗衰减能力强，而且现在价格其实也并不是很高。
2、半合成机油:是在较低等级的基础油中加入了合成成分，然后再加入添加剂。性能相比矿物油有了些提升，属于中间档次的机油。
3、矿物油：使用的基础油等级较低，可以简单理解为是用石油提炼出来的底油，加上一些添加剂生产出来的润滑油。优点是便宜，能满足最低需求，但是各项性能都不高，最明显的感受就是性能衰减太快，需要相对频繁的换油。
车质网-16的高尔夫7机油该用什么标号的？
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