人们喜欢跑车，喜欢跑车的外观，更是喜欢跑车的性能。每一辆跑车都为速度而生，而之所以能够开这么快，主要是因为跑车的发动机比较强大。所谓看车首先看三大件，其中发动机是必须看的，而且发动机也是 汽车 上最为金贵的部件。
玛莎拉蒂的发动机，因年纪实在太大，最后仅价值4.5万元！在我们眼前，这款精致的发动机就是玛莎拉蒂上的发动机，具体来说是一辆06年款玛莎拉蒂总裁上的发动机。心里算了一下，这款发动机少说也有13年了。
简单介绍一下发动机以及玛莎拉蒂总裁。这款发动机为4.2升排量，且为8缸，最大马力可以达到400，最大扭矩输出为451牛米。这是发动机的情况，对于06款的玛莎拉蒂总裁来说，它的售价高达180多万。
若是放到以前，这款发动机肯定很值钱，但毕竟已经13年过去了。看这款发动机的保存状况还是相当好的，发动机上的零件并没有缺失，同时比较干净。看得出，车主人对 汽车 的保养工作相当到位。不过发动机并不是看品相的东西，老东西卖不出好价钱，同时还非常难卖，很难遇见想要购买这种发动机的人。
在这款发动机上面，我们还可以看到一个变速箱，这个变速箱是6挡手自一体。我对于发动机是门外汉，只知其名，对于如何如何好根本没有什么研究。或许是因为先入为主的关系，我莫名感觉这款发动机很高大上。
对于车行来说，这款发动机的市场价大概在4.5万元。这个价格比较中肯，不是太高也不是太低。我想当年能够买得起这种豪车的人，到现在也不会混得太差吧。现在要卖这种发动机，想必生活上是遇见了困难。
没有看见06款的玛莎拉蒂总裁，我直接在网上找了一张06款玛莎拉蒂总裁的照片。 汽车 外观没有现在好看，但玛莎拉蒂的车标熠熠生辉。就算是13年前的老车，我想谁也不会将这辆车等闲视之。对于老车以及老发动机，你的看法是什么呢？
1、发动机形式决定档次一般情况下，按照排量大小的不同发动机分为三缸、四缸、六缸、八缸、涡轮增压这几种类型，而L4（直列四缸发动机）和V6（V型六缸发动机）以及涡轮增压车型较为常见。目前，大多数国产中高级轿车的主力级别都是配备六缸发动机，比如丰田的凯美瑞等。一些紧凑型车例如本田思域所用的就是直列四缸发动机发动机，而涡轮增压车型主要配备在了德系车和美系车上，当然凡事总有例外。
2、发动机材质关乎品质比起以前的铸铁发动机，铝质发动机的优点实在是显而易见。我们都知道铝的密度小，做成的发动机自然就轻，配备铝质发动机的车自重变轻，大大保证了动力效能；采用的铝材非常耐高温和腐蚀，通风散热的效果也更好；铝本身的物理特性赋予良好的延展性，比铸铁更具可塑性，因而在工艺处理上就更为精准细腻。
3、散热系统学问不少发动机就好像电脑的CPU，长时间高速运转的同时，对散热系统的要求非常高，只有“保持冷静”才能始终保持发动机运转的稳定颠峰状态
4、电控系统是发动机的中枢神经电控系统就是发动机的“芯片”，在最短的时间里，就可以将指令最精确的传达出去，使得机车在任何挡位时的动力都源源不断，优良匹配的电控系统是发动机的神经系统，相应的快慢大有讲究。
5、进气管设计也是影响油耗的重要因素很少有车主知道进气系统的设计关乎油耗。从理论上说，进气管越长越有利，因为这样存储的过滤好的空气就多，利于发动机吸气。假如，进气管长度设计正确，能让压缩波将在适当的时间到达进气阀门，则油气可籍由本身的波动进气气缸，提高引擎的容积效率，反之则降低。
6、油耗水平也体现发动机品质通常来说，发动机排量和油耗是成正相关的，因此动力强健的车，都逃不过“油老虎”的称号，以至于有了现在“买得起车，养不起车”一说，但是随着技术的不断进步，发动机性能与油耗之间的关联越来越小。油耗经济性，已经成了考量一个好发动机非常重要的参数
