F1赛车不是有路权车辆，属于赛车。不过只要你有钱，完全可以买得到，例如红牛车队就是外购，当然肯定是定制了。一辆F1赛车，便宜的2500万一辆。养一个F1车队一年至少要花掉20亿人民币。F1发动机过去只能用一站比赛，然后就报废了，新规则是发动机要使用3站比赛。
原因一：F1赛车代表着汽车工程学的巅峰，F1赛车绝对非民用车可比拟。可以说，F1赛车是融空气动力学、机械工程学等多项学科的精华为一体的成果。它追求的是速度的极限！F1赛车的发动机更是非同一般，性能无比强大，想要实现F1引擎在家用车上使用，真的太难了，各种难度的叠加更是难上加难。
原因二：发动机工艺太高。F1赛车的引擎装在民用车上，想要完成启动都非常困难。毕竟，它的引擎内部精度都是微米级别工艺，太过完美的东西，对环境的要求更是苛刻。F1赛车的引擎设计，是为了追求更极限的竞技表现。所以，民用车上各部件无法匹配工作，发动机再好白搭。另外，F1赛车的点火系统与民用车也是大不相同，它采用的是外部预热油液点火技术，启动引擎时，需要提前把加热到一定温度的油和水注入发动机内，然后再靠一个外部启动器打火。完成一次发动机启动过程，可谓是相当麻烦。
原因三：散热问题。我们知道，汽车的发动机在运转过程中，会产生大量的热量。对于F1赛车而言，正常情况下输出的动力更是在1000匹以上，日常发动机转速轻松实现15000转。在这样惊人的数据下，传统轿车的设计结构无法解决引擎散热问题。散热问题不能合理解决，携带超高热量的汽车随时都会出现自燃的可能性，安全隐患极大。
原因四：经济条件不允许。除了以上存在的技术问题，最重要的一点还是经济因素。即便是以上的问题都能顺利解决，但是经济成本就会直接吓退所有人。直接点说就是玩不起！一台F1引擎的制造成本在21万美元以上。最关键的是，F1赛车的发动机寿命极短，一般在3000公里就要更换一个新引擎。任你再有钱，在F1赛车身上，也能轻易榨干你。这也正是，F1一级方程式赛车迷人的地方。
