10w40。老车用10W40还是5W40主要是要根据当地的环境进行考虑选用，如果最低温度不低于零下25摄氏度的话，那么机油10W40是适合老车的，所以最终还是要结合实际情况进行决定。
机油10W40和5W40具有相同的高温粘度等级，而40的粘度属于偏高的，比较符合老车的，因老车使用时间长，经过长时间的磨损，发动机内部各零部件间隙变大了，所以需要粘度大的机油来形成较厚的油膜，这样才能更好保护发动机。
机油使用注意事项
换机油的时候太快太频繁，这样其实不好。一般车主看见机油有变黑的现象的时候就认为机油出现了问题，然后频繁的更换，其实这个只是机油被氧化了，而不是机油变质了，所以这种情况下其实是不用更换机油的。
只要机油还没有到期，并且不会出现气泡等东西，一般都不会很轻易的变质，所以不用频繁跟换。频繁的更换只能增多自己的油钱，对车没有什么好处，而且也是一种浪费的现象。
10w40机油适用于发动机活塞与气缸间隙较大的车辆，如德系车或老爷车，需要更强的油膜强度(摩擦副表面)。当然，我们要根据当地的气温变化来决定。10w40机油适用温度在25℃以上，适用于华北中部和西南地区。
如果不满足温度变化(低于< 25℃)，不管是否会影响机油的性能，单独启动发动机已经很困难了。
但是对于一些日系车来说，发动机间隙比较小(精度高)，用40粘度的油肯定是有点太高了。一旦选择粘度过高的机油，肯定会降低机油的流动性，对汽车的油耗和动力都会有一定的影响。其次，机油的油品质量也需要控制。劣质机油往往没有很好的清洁能力。久而久之，发动机会积累大量的积碳，影响汽车的燃油经济性。
SAE粘度等级:以10w40为例，10w的W为低温粘度。一般W前数值越低，低温性能越好，意味着使用环境温度越低，发动机在低温环境下的防护能力越好。在SAE公布的标准中，10w的适用环境温度为零下25度。
