太平洋汽车网4A15J1发动机是国产的，传祺自主研发的一款发动机，配备高压缸内直喷和小惯量涡轮增压系统，一定程度上补平了广汽传祺在发动机领域的弱势地位。
传祺最新一代4A15J1发动机最大的亮点是符合国六B的标准，其次是循环喷射方式的升级，这台机器的弊病在于为减少排放降低了动力表现，不过这种情况会在后期的很多高标准发动机上出现。
4A15J1的参数为：最大功率124kw、最大马力152Ps、峰值扭矩265牛米（达到最大扭矩需要在1700转、持续输出到4000转），最大功率转速5000转，红线区6000转起。从基础参数来看这台机器的表现不会很弱，增压器还算积极扭矩爆发较早会提升加速能力，不过这台机器的前半段发力还算强劲，在持续输出能力一般动力曲线并不算漂亮，0-1加速最好成绩仅为10.4秒。
造成这种动力表现的原因主要在于为满足高排放标准，缸内直喷的燃烧效率虽然更高，但六B的要求也确实很夸张，为符合要求这台机器设计了循环三次喷油，第二三次喷油分别在接近B止点和做功冲程之前，作用提高排放温度加速三元催化器起燃从而降低油耗和排放；其次三元催化器也进行了严格的升级，加入了很多贵金属降低了100多℃的起燃温度并改变了结构，三元催化如果转化要求严格势必会造成转换效率低，加速性能会被升级的催化器降低一定的体现，这也是很多车型成绩国六之后普通会出现的问题。
（图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）
总体来说，传祺的这款4A15J1发动机，拥有着不俗的功率和扭矩，同时也应用了时下先进的技术（进排气双VVT、电控可变排量机油泵、滚子摇臂液压挺柱、电控废气阀、低惯量废气涡轮以及自主研发的GCCS燃烧控制技术等）。
最关键的是其能够满足国六的排放标准，展现了广汽传祺希望在国六标准实施前就抢占先机的战略目标，同时也弥补了广汽传祺在发动机自主研发领域的不足。
4A15J1发动机参数
最大马力169Ps
最大功率124Kw（最大功率转速5000rpm）
最大扭矩265牛米（最大扭矩转速区间为1700-4000rpm）
从账面数据来看中规中矩，虽说不是十分的突出，但也不输其他品牌。而其最大的优势在于，其能满足国六的排放标准，同时也是国产发动机中最先满足国六排放标准的一批。
广汽传祺发动机质量：
广汽传祺在性能上具有先天上风，与意大利阿尔法•罗密欧汽车公司合作，引入了阿尔法•罗密欧166车型的底盘平台和发动机技巧，并根据自身的必要进行了进一步开发。
广汽传祺不仅与日系车没有干系，反而领有欧系活动品牌车型的血统。广汽在传祺的品质和技巧的抢先性方面也十分重视，这让他们在抉择零部件供应方面显得非常讲究。为传祺提供零部件的供应商包括了博世(BOSCH)、西门子(SIEMENS)和电装(DENSO)等。
