太平洋汽车网是的。标致3008搭载2种发动机分别是1.6T和2.0L，用来满足不同人群的用车需求。1.6T的双涡管涡轮增压发动机，是PSA跟宝马合作的精品，连续4年获得国际年度发动机大奖，最大输出功率115千瓦，最大扭矩240牛米，从1400转就开始输出（也就是说，涡轮增压从1400转开始工作）。而大众途观的1.8TSI发动机最大功率118千瓦。
标致3008是一款时尚的中型跨界SUV，发布于2009年1月的法国，在2010年12月进入中国市场。标致3008分别有国产版本和进口版本。
进入标致品牌车系编成8年级世代的3008跨界休旅，其设计蓝本源于2008年巴黎车展上展出的Prologue概念车，当时具有高成熟度的内外设计露出，几乎已透露出厂内将安排量产的时程不远矣，而其独特的车身设计，融合了SUV车款的高度、MPV之身长，加上掀背车产品的利落臀线，推出跨界休旅车第一辆作品。
在车系命名上3008身为3系列车款之一员，中间的00数字代表着无限大的可能以及产品线之延伸，全新3008车系便于2009年1月法国正式发布。2013年1月9日，东风标致3008正式上市。此次上市的新车有2.0L自然吸气和1.6T两种动力选择，共分四款车型，售价区间为15.97-21.47万元。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）
现如今中国SUV销售市场的受欢迎，但并非是全部SUV车型都能分得一块蛋糕，标致3008便是这样一个事例，发售时销售量还算能够，但是如今销售量是一塌糊涂。标致3008销售量萧条并没有由于竞争者太强，只是本身情况致使的。那麼让我们看来一看标致3008的致命性缺陷。
一、外型产品造型设计奇怪
在SUV之中，标致3008的造型设计算得上十分与众不同了，也不愧为其当作一个法国车。3008更为一款SUV，却彻底没法在外表上给人SUV的觉得，关键是由于挡风玻璃过长并且坡度很大，造成 侧边的空间感更好像小汽车。
二、名称难背
标致集团公司选用数据命名法是一个十分大的硬伤，自身数据命名便会非常非常容易弄混，并且标致的每款车型的数据命名还需要十分类似，仅仅正中间好几个0或是少个0的区别，假如你对标致不了解，你压根就不知这种数据相对应的车型。并且很搞笑的是，标致还将这类命名的方法申请注册了商标logo专利权，传言玛莎拉蒂的911以前名叫901，由于标致的命名专利权因此 才改为了911。
三、产品质量问题造成 的不良影响
标致3008发售至今已有5年，在其中产品质量问题最比较严重的是2013款和2015款。难题基本上聚集在机动车辆的三大件上，这也是买车人最不愿意见到的难题。尽管如今老款标致3008早已停销，可是产生的不良影响早已深深地印在顾客的心里，也导致最新款标致3008无人过问。
四、耗油量高
除开以前产生的明显产品质量问题，标致3008的具体乘驾也为我们提供了很多疑惑。由于标致3008的表现确实不符它的价格。最先，耗油量较高，一般发生在拥堵或是上坡起步时，瞬间耗油量会飙涨到每一百公里15升上下，但是这应属正常的状况，大部分车子都是会发生这个状况。
五、后排座室内空间一般
标致3008的搭乘室内空间并没有非常大，在同等级车型中也只能是中等偏上，载满得话后排座室内空间较为紧密，好在后排座木地板突起并不算太大，正中间旅客的舒适度或是有确保。
六、万古不变1.6T汽车发动机
标致3008的这台1.6T汽车发动机，从2013年的第一款标致3008逐渐就用到如今，这些年来除开排出升级以外就不变过，乃至开启发动机盖见到的外观全是一样，在所难免令人感觉技术性年久。
七、扭力梁后 悬挂 系统
在紧凑SUV之中还用扭力梁后悬挂系统的车型屈指可数，标致3008便是在其中一个。毫无疑问的是标致针对扭力梁的调试水准的确很高，但立在顾客的视角看来，一款紧密等级的车仍在用扭力梁那麼级别就毫无疑问搞不到哪儿去。
汇总
在自有品牌兴起以前价钱能够说成3008的秘密武器，14万的上手价钱许多合资压根做不到。但在自有品牌兴起以后，不要说14万了，十二万发展配备还不差的一抓一大把，标致3008更为没有生存环境可谈。
