造成伊兰特烧机油的原因可能是气门油封、活塞间隙过大、机油油量高于刻度线或低于刻度线，下面是伊兰特烧机油的表现及解决方法。
1气门油封
气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面，但是长时间的使用后，气门油封总会出现老化或损坏的情况，造成密封性能下降，车辆也就很容易出现“烧机油”的现象。
解决方法：及时更换新的气门油封，保证气门的密封性。
2活塞间隙过大
长时间的使用汽车，活塞环上会附有燃烧不充分的积碳，一直不去清洗处理的话，活塞环会出现密封不良的现象，机油也就很容易进入燃烧室，导致烧机油，甚至还有可能会造成发动机“爆缸”的情况。
解决方法：更换活塞环即可，不过平时也要多注意清洗积碳，这算是预防烧机油的一种方式吧。
3机油油量
如果机油超过最高刻度线，那多出来的油就会渗入燃烧室燃烧产生积碳。如果长期不解决，很容易就会引起烧机油的现象。
解决方法：只需要抽出多余油量就可以了。一般在维修店就有这种服务，费用也不是很贵。当然也可以自己处理，只需要准备注射管和打点滴的塑料管，并用打点滴用的塑料管连接起来。然后拔出机油尺，插入塑料管，便可以操作注射器抽取多余油量。
发动机烧机油是一个很严重的问题，如果汽车出现烧机油的话，不仅机油数量会减少，也会造成机油燃烧不充分，严重情况下还会加快氧传感器的损坏，出现大量积碳，会堵塞三元催化器，甚至是造成发动机损坏无法修复。因此，发现烧机油问题的话，就必须及时处理，以免造成更大的损失。
13年现代手动ⅰⅹ35不烧机油
1、有可能出现这种情况，烧机油一般是由于车辆活塞和气缸壁磨损导致的，表现为发动机尾气冒蓝烟，是由于汽车长时间使用或者油品中产生的积碳，都可能对气缸和活塞产生磨损，导致机油上窜到燃烧室中和汽油下窜至机油中，机油上窜导致烧机油并产生更严重的积碳，汽油下窜导致机油被稀释，从而润滑性降低。两者都会导致磨损越来越严重，形成恶性循环。重庆泰一 牌 保护 剂，可以修补已经产生的磨损，并改善润滑，阻止烧机油的现象。（如果烧机油非常严重，说明发动机已经有了严重磨损，此时请及早修理）。。
