尿素故障灯亮一般是氮氧传感器故障、尿素喷嘴故障，建议用户更换尿素泵与供电模块插头。
换装后再次检测尿素故障码可以清掉，只有传感器供电3不可清除。分析传感器供电3是指ECU内部供电模块，更换轨压传感器故障排除。
出现类似故障，一般需要专业的设备进行检测，建议根据发动机保养说明书上附的清单，到就近的服务站进行检测维修，三包期内，实行免费维修。维修人员会帮用户手动消除。
扩展资料：
注意事项：
定期检查尿素罐尿素液位，及时加入尿素溶液。车用尿素溶液的消耗量是柴油的4％－6％，根据行程，估计尿素溶液的用量，必要时，携带足量的瓶装尿素溶液随车携带。
车辆尿素溶液填充时，应使用专用的尿素溶液填充管，防止杂物混合。
车用尿素溶液是碱性的，具有一定的腐蚀性。应避免接触金属（不锈钢除外），因为这些材料会与车辆尿素溶液中的微量氨反应，形成化合物，将影响SCR操作。
人民网－车用尿素入正轨解国Ⅳ标准全面实施燃眉之急
仪表指示灯不亮，首先要检查仪表盘供电保险丝，若熔断则需更换。将仪表盘拆开，照明灯一般都在仪表盘后部，将不亮的照明灯换掉，一般个别照明灯不亮说明保险丝和导线没有问题，主要原因如下：
1、仪表盘的灯损坏，需要及时的换灯；
2、仪表盘供电的线路坏了，出现断路或者短路，也会导致汽车仪表盘出现不亮的情况；
3、汽车仪表盘的供电保险丝断了，自然会出现不供电的现象，仪表盘也就不会亮了。
汽车仪表盘使用中的注意事项：
1、当指示灯亮起，应立即观察里程表，若累计行驶里程达到或超过l0万km，必须更换正时齿形带，否则正时齿形带可能断裂，使发动机无法正常工作。
2、更换新正时齿形带后，要拨开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞，用小圆棒按压一下里面的复位开关，使正时齿形带指示灯熄灭，若操作复位开关后指示灯不熄灭，可能是复位开关失灵或线路搭铁，应检修和排除故障。
3、更换新正时齿形带后还要将里程表拆下来，把里程表上所有的读数都调整到0位。
