发动机就其总体功能而言，基本上都是由两大机构：曲柄连杆机构、配气机构；五大系统：起动系统、燃料供给系统、点火系统、润滑系统、冷却系统组成。
下面简单介绍各机构、系统的组成与功用：
1、曲柄连杆机构
主要由气缸体与曲轴箱组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。
功用：将燃料燃烧时产生的热能转变成活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。
2、配气机构
主要由进气门、排气门、挺柱、摇臂、凸轮轴正时齿轮等组成。
功用：使可燃混合气及时充入气缸，并及时从气缸排出废气。
3、起动系统
主要由起动机及其附属装置组成。
功用：使静止的发动机起动并转入正常运转状态。
4、燃料供给系统
主要由汽油箱、汽油泵、汽油滤器器、空气滤清器、进气管、排气管、排气消声器等组成。
功用：把汽油和空气混合成合适的可燃混合气输入气缸，以供燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机体外。
5、点火系统
主要由蓄电池、发电机、断电器（与分电装置等组合成分电器）、点火线圈、火花塞等组成。
功用：保证在规定时刻及时点燃气缸中被压缩的混合气。
6、润滑系统
主要由机油泵、集滤器、限压阀、润滑油道、机油粗滤器、机油细滤器、机油冷却器等组成。
功用：将润滑油以一定压力送到相对运动的零件表面，以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件之间的磨损，同时起到冷却摩擦零件、清洗摩擦零件表面的作用。
7、冷却系统
主要由水泵、散热器、风扇、分水管、气缸体放水阀、气缸体和气缸盖内铸出的空腔（水套）等组成。
功用：将受热机件的热量散到大气中，以保证发动机的正常工作。
发动机一般由什么组成？
发动机通常是由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统和起动系统等组成。
1、 曲柄连杆机构
曲柄连杆机构是发动机实现能量转换、完成工作循环的主要运动机构，由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等机件组成。
2、 配气机构的功用是实现发动机的换气过程，根据发动机的工作循环，定时开启和关闭进、排气门，使可燃混合气进入气缸，并使废气从气缸内排出。配气机构通常由气门组、气门传动组和气门驱动机件组成。
3、 燃料供给系统
汽油发动机燃料供给系统的功用是按发动机的要求，配制一定浓度和数量的新鲜可燃混合气送入气缸。柴油发动机燃料供给系统的功用是按一定的比例把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，以使发动机连续工作。
4、 润滑系统的功用是向发动机运动机件摩擦表面供给一定量的清洁润滑油
。主要 机油泵、机油滤清器、限压阀等机件组成。
5、 冷却系统冷却系统的功能是吸收和散发发动机受热零件的多余热量，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。主要由水泵、冷却水套、散热器、风扇、节温器等机件组成。
6、 点火系统点火系统的功用是按规定的时刻产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气。主要由点火线圈、分电器、蓄电池、发电机和火花塞等机件组成。
7、 起动系统起动系统的功用是起动发动机。曲轴在外力作用下开始转动发动机开始自行运转的过程，称为发动机的起动。起动系统主要由起动机及其附属装置组成。
汽油发动机由以上两大机构和五大系统组成。柴油发动机由以上两大机构和四大系统组成，柴油机是压燃的，所以无点火系统。
谁知道发动机有哪些组成
汽车发动机是由五大系统和两大机构组成的，两大机构是曲柄连杆机构和配气机构。五大系统是燃料供给系统，冷却系统，润滑系统，点火系统，起动系统。
发动机并不是一体的，发动机从上到下有气门室盖，汽缸盖，汽缸体，油底壳，这几个部分之间还有密封垫。
在发动机内部有连杆，活塞，曲轴，气门，凸轮轴，平衡轴等。
发动机被称为汽车的心脏，发动机负责为汽车提供动力。
在汽车上，还有一个非常重要的部件，那就是变速箱。变速箱起到变速变扭的作用，变速箱属于传动系统，变速箱可以将汽车发动机产生的动力传递到车轮上，并且变速箱变速变扭后输出的动力能够满足汽车在各种工况下的需要。
汽车发动机汽缸种类有很多，例如直列汽缸，v型汽缸，w型汽缸，水平对置汽缸等。
常见的家用车一般都搭载直列四缸发动机，有些高性能车会搭载v型汽缸发动机，还有一些品牌旗下的汽车会使用水平对置汽缸发动机。
汽油发动机由两大机构和六大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构，供给系统、润滑系统、冷却系统、起动系统、点火系统和电控系统组成。
①机体组。发动机的机体组一般包括气缸盖、气缸体及油底壳，是发动机的主体部分。气缸体的上部是气缸，下部是曲轴箱。气缸体是发动机各工作机构和附件的装配基体，且本身又是曲柄连杆机构、配气机构以及润滑系统和冷却系统的组成部分。气缸盖装在气缸体的上部，气缸盖、气缸与活塞到达上止点时的顶部空间构成燃烧室，燃料在其中燃烧产生热能。在发动机构造中常把机体组列人曲柄连杆机构。
②曲柄连杆机构包括活塞、连杆、曲轴、飞轮等。曲柄连杆机构的作用是将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动并输出动力。
③配气机构主要包括进气门、排气门、弹簧、摇臂、推杆、挺柱、凸轮轴以及凸轮轴正时齿轮（由曲轴正时齿轮驱动）。其作用是将可燃混合气及时充人气缸并及时将废气排出气缸。
④供给系统主要包括油箱、油泵、燃油滤清器、化油器（或电喷装置）、空气滤清器、进气管、排气管、消声器等。其作用是把燃油与空气混合形成一定比例的可燃混合气，并送人气缸以供燃烧，然后将燃烧生成的废气排出发动机。
⑤润滑系统一般由机油泵、集滤器、限压阀、油道、机油滤清器和机油冷却器等组成。其作用是将机油供给作相对运动的零件，以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损，同时起到冷却零件、清洗零件的作用。
⑥冷却系统主要包括水泵、风扇、分水管、气缸体放水阀、散热器以及气缸体和气缸盖里铸出的空腔—水套等。发动机在运转过程中因为受热，需要冷却。冷却系统的功用是把受热机件的热量散到大气中去，以保证发动机正常工作。
⑦起动系统的作用就是使静止的发动机起动并转人自行运转，它包括起动机及其附属装置。
⑧点火系统主要包括蓄电池、发电机、断电器、分电器、点火线圈、火花塞等。其作用是保证按规定时刻及时点燃气缸中被压缩的可燃混合气。
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