论结实耐用，还是牧马人：首先材质方面，底盘，大架，车身钢板厚度，防撞梁等等各种方面，牧马人都要比日系做的好很多；其次，牧马人采用了更多的机械结构，（比如四驱系统），维修，改装都比较方便，故障率低或者说不怎么受电子系统影响，即便某些设备有问题，仍然不影响您行驶；第三，车体轻，轴距较短，底盘离地间隙高，遇到难走的极端路况，底盘受伤的可能性比庞大的霸道要小很多；第四，吃粗粮，平时加93号就行，非常时期90号油也丝毫没问题，对比霸道97号油来说，皮实多了。。。不如霸道的地方就是空间小，舒适性差点，但如果这些是在越野的时候，就不那么重要了。。。
牧马人罗宾汉两门版不选择V8发动机是因为气缸数增多会增加相应的故障率。对牧马人这种极限的车辆是不允许的，它的发动机虽然算不上先进，但是绝对的可靠，这才是越野车所必需的，V8并不等于比V6先进。
牧马人罗宾汉发动机的特点
V8只能说功率比V6高，但不是评价发动机性能和先进性的标准，牧马人只是不需要用V8那个标准的引擎，21款虽然新款的牧马人没有搭载V8发动机，依旧采用的是2T的涡轮增压发动机，但是266匹的最大马力以及400牛米的峰值扭矩完全能够满足大家的越野需求。
牧马人的动力调校非常注重平顺，即便是以前的4前速变速箱，也通过减少换挡动作，减缓换挡过程，来做到平顺的动力输出，但因为旧式3点8L发动机动力平淡，动力感受偏沉闷，用上新的3点6L发动机和5前速自动变速箱后，起步和头段加速初现轻快感。
