这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。 解决方法： 1：检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。 2：更换皮带，或者用100
冷车发动汽车时，发动机会发出吱吱的声音，声音很大，很刺耳。空转二三十秒后，这种刺耳的声音消失了。怎么回事？
一般情况下，这种故障是发动机皮带打滑的声音引起的，即皮带过松或皮带老化时间延长，张紧器故障也会造成这种情况！
1.可能是皮带太长，老化开裂打滑！
特别是皮带感觉到压力的时候，比如车头灯打开，发电机的负荷增加，发动机皮带感觉到压力可能会打滑！
2.皮带太松了！主要是可以手动调节的张紧轮。因为安装皮带时调节松紧不合适，冷车可能会打滑，发出吱吱声！
3.自动调节张紧器的调节力太小，不能给皮带更大的张紧力。当皮带感觉到负荷时，发动机皮带就会打滑！
什么情况下吱吱声表示发动机皮带打滑？
1、冷车启动，这个不多说，上面已经解释过了！
2.一般方向都会出现吱吱的声音，尤其是方向被打在原地或者方向被打死的时候！增压泵皮带打滑故障！
3.晚上开大灯，是因为发电机负载增大，发电机皮带打滑！
4.夏天开空调最容易吱呀！特别是空调压力太高的时候，空调带容易打滑！
除了同步带，发动机只有一个外带，有两三个。不管出现多少条皮带，皮带都可能打滑。检查皮带联动装置的所有部件，包括张紧轮轴承、下落轮轴承、发电机、水泵压缩机等。为锈死。如果不是，问题可能是皮带和张紧器有故障！
汽车行驶时可能会有很多种声音，部分零件在工作时有正常的工作噪音。一般来说，它们不会尖锐刺耳，也不会越来越响，很有可能造成汽车正常的工作噪音。
车辆冷启动后可能会出现各种“噪音”，可能会给新手司机带来麻烦，但没关系，我们还有4S店售后服务部，是为了解决产品质量问题或客户问题而设立的，有问题请麻烦他们。
