如今的汽车技术已经很成熟了，基本上发动机、变速箱等核心部分在正常使用及保养情况下是出不了问题的，除非你买的车本身就存在缺陷，否则买了也是白买！既然大件出不了问题，小件出了问题咱们在普通修理厂就能解决啊，为啥还要去4S店白扔钱？
所以才会有好多车主放弃了延保，他们认为：“国内的延保服务项目不完善，含金量不高，而且一旦延保就被4S店绑架了。”
绑架的意思就是延保之后如果车有故障就必须在4S店修！一旦你善做主张到其他地方维修后再出了故障，4S店很有可能就解除延保，比如：遇到突发状况在普通维修店修理后再发生故障，很有可能人家就不认账了！
4S店扯皮的功力还是很高深的，毕竟人家为了赚你钱啊，没发现好多经销商降价送延保么？这不都是套路吗！所以延不延保主要还是看对方的心情啊。
汽车质保期到了，延保到底有必要买么？千万别被4s店绑架
延不延保还是根据您具体情况来选择，如果您的车想开个几年就换，那延保完全没必要。但如果是想要长时间开的话，为了图个心安，价钱您又能接受就买，如果不想就不买。
大件出问题的话，维修费很贵的。 我记得我当时的回答是我之前那辆大众开快了十年，一点问题都没有，除了后面换过一水箱... 3大件基本上开到车报废也很少听到坏的。这Audi要是3年出保后，3大件就坏了，我只有认了，后面修好后就卖了，换宝马或奔驰，以后在也不买你这牌子了，朋友这里也不会推荐买这个牌子了... 他们的延保销售就对我说，算了. 绝大多数的车，开的注意点都不会被开坏的，坏大多数都是被修坏的...
汽车是否有必要购买延长保养保修？
不是不划算，而是你刚买的这辆新车，很难判断能不能开八年。如果你不满意，就说明你用不完服务，所以不划算。其实说白了就是延长车的质保期。每辆车售后都会有质保期，一般是3年10万公里或者5年15万公里。当你的车过了厂家的质保期，如果车坏了，车主不给车买延保，那车的维修费用就需要自己承担了。延保是指即使你的车已经过了厂家的质保期，只要你购买了延保车险，保险公司就会承担你的维修费用。
车辆的延长保修通常意味着车辆在保修期外时需要购买。如果计划更换车辆两年，那么就不需要考虑购买延保。如果车辆计划长期开放，可以考虑购买延保。但很多四S店的超期保修费会转换成维修券，返还给业主。如果花钱单独购买延保，不建议，因为购买延保后，车辆的所有保养都必须在四S店。
很多人买车的时候经常会考虑一些关于耐久性和燃油经济性的参考意见。不懂车的人买丰田车，是因为江湖上有句话“丰田车坏不了”。其实所有的车都会出现故障，但是根据故障概率分析，不同品牌的车可能会有不同的零件出现故障，但是维修起来也是一笔不小的开支。因此，在汽车保修期即将到期后，我们需要延长汽车的延长保修期。
车主需要评估车辆的使用寿命。如果新车只打算使用2-3年，他们就买不到了。因为换车的时候车辆还在保修期内，有国家三包做后盾。如果你打算开五八年，那么可以购买汽车延保服务，这样可以免除后顾之忧。需要根据模型来讨论。紧凑型车和小型车行驶2年左右换车概率高；建议买中高级车和豪华车，因为保修期后的保养费用比较高。考虑到车辆的技术含量。售后维修专家陆先生表示，涡轮增压相对复杂，维修成本相对较高，故障概率略高于自然吸气发动机，所以有汽车延保更让人放心。
