客车和危险货物运输车必须配备灭火器，其他车型并没有强制要求配备灭火器；此外，专用校车和发动机后置的其他客车必须配备发动机舱自动灭火装置。
根据《机动车安全技术检验项目和方法》：
6.5.3灭火器
客车和危险货物运输车配备的灭火器应在使用有效期内，不应出现欠压失效等情形，配备数量应符合GB7258等相关标准的要求。
6.5.15发动机舱自动灭火装置
以下车辆应装备发动机舱自动灭火装置：
（a）2013年5月1日起出厂的专用校车；
（b）2013年3月1日起出厂的发动机后置的其他客车。
扩展资料
《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：
第二十一条驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。
第二十二条机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。
饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。
任何人不得强迫、指使、纵容驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车。
郴州市公安局-机动车安全技术检验项目和方法
根据《机动车安全技术检验项目和方法》，车子验审对灭火器的要求如下：
6.5.3 灭火器
客车和危险货物运输车配备的灭火器应在使用有效期内，不应出现欠压失效等情形，配备数量应符合GB7258等相关标准的要求。
6.5.15 发动机舱自动灭火装置
以下车辆应装备发动机舱自动灭火装置：
（a）2013年5月1日起出厂的专用校车；
（b）2013年3月1日起出厂的发动机后置的其他客车。
扩展资料
车载灭火器的分类：
1、干粉灭火器灭火机理为化学抑制，阻断燃烧的链式反应，灭火级别高、功能全，灭火迅速，具有电绝缘性能和较好的低温使用性能，车辆配备的载灭火器大部分都是手提储压式干粉灭火器。
2、超细干粉灭火器具有干粉灭火器的优点，同时抗复燃效果好，灭火效能高，是普通干粉灭火器的6-10倍。车载超细干粉自动灭火装置已被广泛应用公共汽车消防。
3、二氧化碳灭火器灭火机理为窒息，通过降低燃烧物周围空气氧浓度来实施灭火。但当使用二氧化碳灭火器时，其局部浓度大大超过这一浓度。
4、水成膜泡沫灭火器灭火机理是冷却和隔离，具有灭火级别高，使用时水渍损失小，既无干粉的次生污染，又无二氧化碳的毒性。
郴州市公安局-机动车安全技术检验项目和方法
