两厢日系车，要隔音好的可能比较难觅，当然20万以上的我不了解，我只说10万级别的，第一推荐日产骐达，紧凑级两厢车，轩逸的两厢版，舒适，空间大，省油，耐用。第二推荐丰田致炫，雷克萨斯CT200h为油电混合动力车型，官方油耗为4.6L/百公里，非常的省油，而且该套动力总成经过多年的市场检验，可靠性非常高，并提供超长的6年或15万公里质保
说实话，你提这个问题太难了，本来两厢的日系车就很少，你居然还要求隔音！而隔音一直以来就是日系短板，你提这个问题，我怀疑你是美系车派来的间谍！要来打日系车的脸。一般省油的日系两厢车不难找，而且还真是普遍省油，但如果加入隔音这个选项的话，在这方面表现优秀日系车中还真不算太多。
虽然TYPE-R离我们有点遥远各种纽北神话缔造者传奇，思域两箱版的到来给了一个满足我们寄托吧！思域并不完美但是省心，省油家用还是不错的，炫酷金典的外观。值得期待飞度、致炫、骐达三款车都开过、省油省心代办小车，至于隔音好点的应该还是算骐达吧，毕竟日产做的产品都是倾向于舒适性，希望能帮到你！
奕泽IZOA搭载首款TNGA2.0L喷气流控发动机（2.0LDynamicForceEngine），发动机最大热效率达到世界顶级的40%，可输出126KW的最大功率和203N·m的最大扭矩。相对来说日系车，车卖的比较好的，飞度致炫还有马自达的马2，飞度车是保值比较高的，省油耐用都是公认的个人也稍微差些，相对来说马自达的就好点，隔音效果会比会比飞度致炫好些。
五羊本田和铃木声音最小，但是要选择链条发动机，顶杆发动机普遍噪音要超过链条机。还有就是品牌是决定发动机噪音的最大因素，好的质量和先进的技术才能保证发动机噪音小。
摩托车动力装置采用的都是内燃机；人们对使用柴油为燃料的发动机习惯称为柴油机，而对使用汽油为燃料的发动机就称汽油机。
由于汽油机具有重量轻、体积小、噪音、振动小、起动容易和造价低廉等优点，所以摩托车普遍采用汽油机作为其动力装置。
扩展资料：
活塞由下止点往上止点运动，它将完成进气和压缩工作过程，属于活塞往复运动的第一个行程。活塞由上止点向下止点运动，它将完成燃烧膨胀（作功）和排气的工作过程，属于活塞往复运动的第二个行程。
当活塞由下止点向上止点运动而全部关闭换气口和排气口时，则排气和换气过程终止，气缸内的新鲜可燃混合气将开始初压缩。同时由于活塞向上移动，活塞下面的曲轴箱容逐渐增大，使曲轴箱内压力下降而形成真空度。
-摩托车发动机
