朋友你好
不知道你是说的发动机内部清洗还是外部清洗都是可以清洗的了
首先发动机内部清洗
如果你是下面几种情况：
汽车使用多年，发动机老化或出过故障。保养不及时，总会拖延几个月甚至半年时间。经常猛踩油门、刹车；汽车长期在恶劣环境下行驶。使用假冒伪劣机油。
此时你的发动机内可能已经出现较为严重的积碳、油泥等情况，行驶时发动机有抖动，或者排气管冒白烟，仅仅依靠机油已经难以保证油路清洁。定期进行发动机内部清洗，保持油路洁净，发动机运转顺畅。
自己进行发动机内部清洗，需要注意辨别清洗剂来源，使用正品清洁剂。4S店进行清洗时，有时保养维修车辆较多，店员可能会缩短时间，要留意时间不能少于10分钟，保证清洗剂发挥最大作用。
发动机外部清洗
如果发动机不漏油，表面上只有尘土和灰尘，那么是不需要清洗的，对发动机也没有任何危害，不打开机舱盖也看不到。
如果发动机漏油，那么最好能够定期做一下清洗。发动机漏油常见的是气门室盖垫漏油，该垫是在发动机的最上方，漏出的油会往下流，附着在整个发动机上。机油是比较容易粘上灰尘的，灰尘泥土和机油混合，经过发动机的高温烘烤，会形成很厚的一层油泥。因为机油经过高温后会蒸发，所以整个发动机舱的部件都有粘附机油，形成油泥。因为油泥有腐蚀性，如果在发动机线路上或者橡胶管上，会腐蚀这些部件，造成线路和橡胶老化加快，所以最好能够做一下清洗。
望采纳 谢谢
清洗发动机是很有必要的。
汽车的发动机不经常用清洗剂清洗就使得积炭沉积的越来越厚，从而会造成气门关闭不严，发动机性能下降，表现为加速不顺，怠速不稳，失速、抖动、爆震等一系列故障。严重威胁到汽车的使用寿命。
扩展资料
汽车发动机保养注意事项
1、清理空气滤清器
空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，广本经销店的经理告诉记者说，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。
如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查，如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损坏。他告诉记者，在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以防止油水浸染滤芯。
2、驱除节气门油泥
节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。
他说，车一般在行驶1万到2万公里时就应该对节气门进行清洗。在清洗节气门时，首先要拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗，清洗干净后装好进气喉管和电瓶负极就可以点火了！
3、清洗喷油嘴积炭
因为燃烧室容易产生积炭，而积炭会导致启动困难；喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。
对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂，使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离，然后将软化的积炭除去。这种除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点，并且除炭的效率也得到了大大的提高。
参考资料：
-发动机
