进口汽车机油品牌以下都是：壳牌、美孚、嘉实多、加德士、鲁克、BP、道达尔、福斯。这些只是部分品牌，还有更多。但也有一些挂着国外授权的技术，名字听起来也像国外货，但其实是国产的机油。下面推荐几款非常好的口碑的机油品牌
1、美孚
标准石油公司后继者之一的纽约标准石油改名为美孚石油 (Mobil)，1999年美孚石油和艾克森石油合并为艾克森美孚，成为世界第一大石油公司。于1882年创建，总部设在美国得克萨斯州爱文市。美孚旗下的产品美孚力霸、美孚速霸2000、美孚速霸1000以及美孚1号等收到海内外车主的一致好评，更是赢得每支志在夺冠的赛车队的信奈。美孚1号等汽车机油更是被大众、奔驰、宝马和保时捷等主机厂认可。
2、壳牌
荷兰皇家壳牌成立于 1907 年，壳牌前身可追溯至十九世纪位于伦敦的一家销售各类贝壳的小店。目前，壳牌是全球大型能源企业之一，在全球超过70个国家和地区开展业务，雇佣近10万员工。壳牌集团分别经营石油、天然气、化工品、有色金属、煤炭等，其中石油、石化燃料的生产和销售能力居世界第二位。其中壳牌燃油和润滑油产品广泛应用于赛车领域，与法拉利车队和杜卡迪车队均有合作。
3、嘉实多
嘉实多是世界公认的润滑油专家。嘉实多在全球70多个国家设有润滑油生产厂，在英、美、法、德、意、日、澳等多个国家设有12个技术研究中心，确保嘉实多润滑油成为最富有竞争力的产品。除了研发汽车发动机润滑油外，嘉实多在其他重要领域的产品开发上投入了相当多的资源，例如动力传动系统、海运以及工业。嘉实多目前拥有多极护、多磁护、金嘉护、金牌护力等几大系列的汽车发动机用油，以冷启动保护效果明显，抗磨性效果好，降低发动机噪音而深受广大车有追捧。
4、道达尔
道达尔公司（Total）是全球四大石油化工公司，总部设在法国巴黎，在全球超过110个国家开展润滑油业务。业务涵盖油气勘探、开发与生产、天然气电力相关业务、炼油以及化工等领域。道达尔销售的产品主要是快驰系列，而具体型号从高端到低端排列是：极驰9000、快驰9000、快驰7000、快驰5000、快驰4000和快驰3000系列。道达尔机油与美孚、嘉实多和壳牌相比较，虽然各方面不是很出色，但是以其高性价比这一点就为它赢来了很多粉丝，更有丰田车御用品牌之称。
目前，国产机油发展迅速，势头强劲。但客观来说，国产机油和进口机油品牌的差距至今依然存在，主要差距是基础油的质量差距。比如目前最好的PAO四级基础油就是国外研制的。我最近一段时间保养用的魔力红是PAO四级基础油，性能有了很大的提升，尤其是抗衰减性特别强。可以保养15000公里，每次保养的费用也不高。是原料油，国内石油禀赋，炼油厂。
还好可以导入；公式，国内人才不会，也没人费心花巨资研究。搭配也不好。(对应的添加剂生产厂家)一个实验室总有9位数。好在有可能抄袭或者买几个国外石油巨头的落后配方。生产是唯一让人欣慰和难过的地方。国内很多北京、山东、东北、江苏的企业都可以达到。生产润滑油所需的设备比做一顿晚饭还要简单。他们也为自己是国外巨头的代工厂而自豪。
一般来说，大部分进口机油的粘度都比较低，达不到国产车的机油粘度要求。我们需要根据车况选择更合适的机油。众所周知，国产发动机的配合件热膨胀系数和间隙都比进口车大，而且大部分国产汽车发动机都没有安装机油散热器。如果盲目使用进口机油，由于机油太稀，在正常工作温度下机油压力会很低，甚至达不到规定的工作压力，不能满足正常润滑的需要，加重发动机磨损。
目前部分车友还是不太信任国产品牌。其实国产机油也是有质量口碑的。比如中石油旗下的昆仑润滑就很好，我身边的朋友也很认可昆仑润滑。个人强烈建议支持国货。当然，我们三桶油也是巨头，但海外巨头的衣食父母是消费者。三桶油的衣食父母是上级，是政绩。别提了！进口机油是什么意思？以美孚为例。有太仓灌装的中国银行也有EP等水货进口油。有时间的话，去爱歌机油区，你会发现另一个世界。说实话，国产油和进口油还是有区别的。可能国外品牌用的原料档次更高，国内的标准和国外略有不同。
