1.
化油器老普桑等车时怠速不稳，有时发抖
的原因：
（1）发动机转速过低造成车抖，有可能是节气门脏，需要清洗节气门。
（2）发动机工作不良造成发动机抖动，有可能喷油嘴处有杂质造成喷油量不准确、燃油中的金属添加剂造成火花塞表面形成氧化铁等金属氧化物等，都会影响发动机工况，
（3）火花塞积碳过多时，造成火花塞漏电不能工作，发动机抖动。清洁节气门主要是针对发动机怠速不稳，容易熄火。
2.
怠速状态是指：
（1）发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。
（2）怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。
换挡之后，然后加油门车辆出现了抖动，这个主要是发动机输出的扭矩和动力不足导致的。
这种情况下主要是发动机输出的动力不足，需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞清洗三元催化器，检查发动机气缸里面的积炭比较多，也是需要清洗。
还有需要用电脑检查发动机的数据流，用电脑检测这个发动机的正时控制调节系统，还有需要检查发动机的点火提前角，看下有没有问题，这些都是需要检查的。
另外加快换挡速度当换挡到松油门以及踩离合之时，汽车发动机动力失去之时，转速下降太快之时，那也是因车速没下降，因此这时负责传动离合器片转速也不会下降太多了。
所以需要加快换挡速度，不可让发动机转速以及离合器转速差距太大了
升挡之时可轻踩油门知晓发动机转速以及离合器片转速间也是有转速差，因此可知晓这样去弥补，可让汽车在换挡之时，比较平顺
需用好离合半联动事实上，哪怕是加快换挡速度，轻踩油门，有时也会有顿挫感出现，因此在换挡之时，那可用好离合器半联动状况，汽车在动力输出也会比较平顺，也是能减轻顿挫感
