发动机护板主要有四阶段：硬塑、树脂，钢质和铝合金，塑钢PVC阶段。不同材质种类的护板，其特性是有本质区别的。
第一代：硬塑、树脂护板。
价格较为便宜，生产工艺简单，但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。
优点：重量轻、价格低
缺点：容易损坏
第二代：钢质或者锰合金护板。
但是需要注意的是选择这种护板时而这种材质的护板可以最大程度的保护发动机和底盘重要零件，但且缺点就是重量沉。
优点：抗冲击性强
缺点：重量沉
第三代：铝合金保护板。
其特点就是重量轻。
优点：重量轻
缺点：价格一般，材料强度不高 出现碰撞不易恢复
第四代：合金塑钢PVC保护板。
其特点就是重量轻，韧性强，抗压力强。
优点：合金塑钢保护板 采用全新创新型高分子塑钢材料，根据原车量身定做，韧性强，耐高温，防碰撞。
传统保护板 容易老化，容易变形，共振，生锈，破裂。
缺点：材料一般会采用进口高分子颗粒PVC，造价成本高，导致产品价格昂贵。
