制动发动机的抖动很可能是由制动盘的偏心磨损引起的。这种现象主要是车主长期制动造成的。简单来说就是刹车盘有凸有凹，所以在刹车的时候，不平整的刹车盘会被刹车钱包卡住，从而引起刹车的抖动。制动发动机抖动严重:1.是因为制动总泵后面安装了制动助力器，发动机进气系统连接了一根真空管。刹车时，刹车助力器工作，影响发动机进气，所以发动机会抖动；2.这种情况发生在自动变速箱车型上。停车时，变速箱处于D位置，发动机在负荷下运转。踩刹车相当于迫使发动机和变速箱失去前进的动力。3.通俗地说，当发动机变速箱处于竞争状态时，会有轻微的抖动。如果车辆停止超过20秒，建议挂N挡手刹。d挡刹车抖动是正常现象，不是故障，随便用。
1、机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，作用是减少发动机做工时震动和缓冲，并起到固定发动机效果，一旦机脚胶出现老化或松脱，发动机抖动就异常明显。
2、发动机缺缸主要指发动机有一个或以上气缸没正常工作，通表现为：车子排出废气气流有明显间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机抖动，有时会伴随着突突声音，这种多半和点火线圈故障有关。
3、积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机动力输出息息相关，当发动机内部积碳过多，汽车点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机出现抖动、加速无力症状。
4、添加不适配燃油标号（例如93号加成了90号），导致汽车输出功率下降，动力降低，或由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间油管部分堵塞，不能满足所需油量供应，导致混合气过稀、发动机抖动。
5、空气是发动机动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降，如果是带有涡轮增压器车辆，其增压装置一旦故障，也会造成发动机在加速时出现抖动。
6、汽车在冷启动时，发动机润滑效果较差，机油流动性差，也较粘稠会出现机械磨损异响，冷却液温度比较低，混合气比较浓，燃烧不充分会导致发动机抖动。
