1机油有十个干度等级：低、15W、20W、25W、20、30、40、50，其中W为冬季机油，其余为夏季机油。
2这些统称为单级油。
3标注低/50，低/40等。
4意为全年通用油，也称多级油。
5在燃油经济性和排放法规的要求下，世界范围内车用柴油机技术发展迅速。
6百公里油耗3升的柴油车，满足欧洲排放标准3、4的超低排放发动机都出来了。
7相应的，国际柴油机油的更新换代也很快。
8CC和CD柴油机油是中国汽车市场上使用最广泛的柴油。
9汽油机油可以替代柴油机油，更不用说齿轮油了。
10为了保证可靠的润滑，油的粘度应尽可能小。
1油的粘度越高越好的想法是不正确的。
柴油机夏天用哪个标号的机油好？
柴油车机油型号有CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF4、CG4、CH4、CI4、CJ4等，按照字母的排列顺序，字母越靠后的，说明油的质量等级更高，所以CJ4是柴机油级别最高的。我国柴油机油目前主要以CF4为主，适用于使用高硫含量柴油的柴油机、高速直喷柴油机、以及用于重负荷的柴油机。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。
柴机油级别型号说明能不能简单讲解一下？
夏季如何选择机油是车主需要了解的一个知识，高温对发动机机油的影响还是很大的，选择一款合适的机油对保护发动机有着重要影响。
夏季用车时，在保证润滑的条件下，根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况，尽可能选用粘度小的机油。对车况较好、磨损比较小的发动机，则可以选择粘度小的机油，例如5W-30或10W30，而对磨损已比较严重、间隙已比较大的发动机，可适当选用粘度稍大的机油，如10W-40。
可以通过它们的字母编号的先后顺序确定级别。
柴油机油的等级大致分为：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4。
柴机油级别型号说明可以通过它们的字母编号的先后顺序确定级别。排列字母越往后则油品质量等级越高，以此类推。CF-4、CH-4和CI-4其质量级别由低到高，CI-4的质量是好的，主要取决于基础油和添加剂，所以CI-4的换油周期要比其他级别较长一些，另外抗磨性和抗腐蚀性也比其他要好。
CF-4，1990 年导入，适用於高速、四冲程、自然进气或配备涡轮增压器的柴油引擎，可取代 CD 级、CE 机油级别。
CH-4，1998 年导入，适用於高速四冲程柴油引擎并符合美国1998 年废气排放标准及使用含硫量低於 05 % 的燃油。可取代 CD 级、CF-4 级、CG-4 机油级别。
CI-4，2002年导入，适用於符合美国2004年废气排放标准之高速四冲程柴油。对於配备废汽再循环系统(EGR)的车辆，CI-4 机油可有效维持引擎的稳定性,并适合使用含硫量低于05%的燃油。可取代 CD 级、CE 级、CF-4 级、 CG-4及CH-4机油级别。
扩展资料：
柴机油级别型号说明：英文C字母开头是代表柴油机油，排列字母越往后则油品质量等级越高，一般的柴油机使用到CD级的机油就可以了，增压柴油机要求机油的油品质量要高一些，需要用到CF-4，其中-4表示该机油适用于4冲程的柴油机。
我国柴油机油主要以CF-4为主。CF-4用于高速直喷柴油机，在油耗和活塞沉积方面性能超过CF，适用于高硫含量的柴油，特别适用于重负荷卡车。
CF-4油品与CF相比，性能更加全面，而且CF-4换油周期是CD的2倍。为了适应排放环保的要求，为了提高柴油机运行的经济性，采用直喷燃料技术，降低油耗，改善排气质量；很对柴油机做了很多改进，减少喷油提前角，改善密封性燃烧更完全，使柴油机热负荷有了显著提高。
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