冬季用5w30型号的机油，冬天要用粘稠度低的机油，粘稠度太高车辆不好启动。
夏天一般使用5w40型号的机油，这种型号机油的粘稠度较高，更有利于车辆的润滑保护。但是也有四季通用型的机油，这样比较省心，不用夏季和冬季来回换油，比较方便。
冬季气温低，普通机油在低温下变成半固体半流体状态，流动性减弱，质量稍差的机油甚至会完全停止流动。此时机油需要更长的时间到达发动机部件，以提供润滑和保护，致使车辆不易启动及磨损加大。
当车辆启动之后马上起步容易造成干磨损，久而久之会拉伤气缸内壁，造成发动机异常声响、怠速抖动，严重甚至会烧机油。
注意事项：
一般来说，冬天机油用稀一点的比较好，由于冬天温度低，温度低的地区机油可能会变成半固态的状态，机油需要很长时间才能流入发动机。因此在冬天要选择稀的机油，它粘度低，流动性也比较强，在冷启动的时候机油可以更快速的润滑。
如果冬天使用稠的机油，流动性就会变差，这时就不能保证润滑充分，还会时汽车发动机内阻增大，消耗动力。如果是在南方，冬季温度不算低，在选用机油上就可以选择四季通用的机油，不必频繁更换机油。因此我们在选用机油时要根据天气温度的变化选择合适的机油。
冬天建议使用w型前面数值较小的机油，因为冬天气温比较低，机油低温流动性比较高，0w型最好。W前面的数字代表机油的低温流动性。数字越小，凝固点越低，耐低温性能越好，低温流动性越好。
0W表示适用的最低温度为-35℃，5W可以在最低温度为-30℃的环境下运行，10W只能在-25℃以上的环境下运行，以此类推。车主可以根据当地最低温度选择低温流动性的机油。温度越低，需要低温流动性越好的油越多。冬季使用的机油必须满足粘度低、倾点低、抗磨性好三大特性，才能为发动机提供良好的保护。冬天的温度比较低，所以油在冷的时候流动性差，有的油在零下十几度的环境下甚至会凝结，所以冬天用的油需要低温下流动性好。
而且大部分矿物油都属于石蜡基油。蜡这种物质在低温下会形成晶体，导致油的粘度很高。但由于合成机油中石蜡含量低，具有良好的流动性，保证了发动机在冬季的冷启动，有助于延长发动机的使用寿命。
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