说日系车偷工减料主要是指那些合资的国产车，国内没有严格的法律，所以有很多空子可以钻，所以国内为了省成本就把很多20万以下车型的前后防撞梁给省了，但是这种做法也不止日系车，很多欧美车也这样做，大众也是能省则省。
但是日系在很多汽车核心的东西上是走在世界前列的，像发动机、车漆、变速箱等等的。铝合金耐热、韧性好，所以日系普遍用铝合金造发动机，也更环保。也是因为环保日系车都用环保的水性漆，这种漆环保是环保但是偏软，所以日系车漆比较软就是这个原因。变速箱日系也是用省油的设定，很多欧美车就是能跑就行管他省不省油。
国内的日系被偷工减料了，但是国外原厂的日系都是很厚道的，所以国内说日系怎么怎么不安全，但是人家国外，特别是在美国这种对汽车安全很严格的国家，日系车反而安全性是最好的，雷克萨斯安全性一直在美国排第一。在国内日系车其实很多是被抹黑了，真实的日系车没那么差的。而且其实车重跟安全性没多大关系，smart够小吧，还没日系车一半重，但是人家安全性就很好，跟大奔撞了一下把大奔撞烂了。
1、油品差造成的发动机噪音大：
车主添加一些质量比较差的油品时，发动机内的燃烧情况会变差，导致发动机在运行过程中产生强烈震动，发出噪音，如果是因为油品质量差导致发动机噪音变大时，需要及时的更换高质量的燃油就可以解决。
2、发动机固定松动导致发动机噪音大：
发动机需要固定，一般靠发动机的机脚垫进行支撑固定，随着车辆使用时间的延长，固定发动机的部件容易出现老化松动现象，在运转过程中可能会出现噪音，需要对发动机的固定部件进行检查，没有特殊情况时，紧固部件就可以缓解发动机噪音。
