可以的，但需要添加同一厂家同一牌号的机油。
机油能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。不同厂家所生产的及不同牌号的机油，内部添加剂是不同的，一旦混用，可能会发生理化反应，造成对润滑系的损害。所以添加时，最好将原机油全部放出后加入新机油。
不可以，旧机油的油质已经劣化，并且里面会含有较多杂质，已经失去或降低润滑效果，如果不放出来直接加入新机油，新机油也会因与旧机油混合而润滑性能变差，而且这样会造成机油过多，影响发动机的正常工作，
出现如发动机高温、动力不足、离合器分离不彻底、排气管冒蓝烟、发动机渗漏机油等多种不良反应，所以必须要把原来的旧机油放净，然后再加入适量的新机油才行。
新摩托车机器需要磨合，旧机油里有可能会出现磨合后的铁屑。为了不让这些铁屑进入机器，更换机油，请放掉旧机油。过了磨合期，就不用放掉旧机油了，直接添加就可以了。但最好选用同一品牌。避免混合使用。
发动机里面需要机油最少800毫升，最多一升，不排出来继续加进去机油超量发动机会很沉闷无力，而且油平面超高废气管会喷机油出来，还有的发动机会烧机油。
扩展资料：
机油滤清器经过长时间使用后其过滤效能会下降，通过过滤器的机油压力会大大降低。
虽然油压降低到一定程度，滤清器旁通阀会打开，机油会通过旁路进入油路以防油压不足，但此时进入油路的机油未经过滤，会携带杂质进入油路，增加机件磨损，严重时，机油中的杂质甚至会堵塞油道，造成机械故障。所以，机油滤清器的质量直接影响着机油对发动机润滑的效果。
机油滤在发动机润滑系统内，虽然与外界隔离，周围环境中的杂质难以进入发动机，但机油中仍有杂质。
为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。
同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。
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