发动机进气管里有机油基本上都是油气分离器工作效率不高造成的。
发动机运转时气缸内的可燃气体会有一部分因为压力的关系窜到曲轴箱里，这部分可燃混合气需要通过曲轴箱的通风阀回到进气管里再次燃烧的。
但可燃混合气通过通风阀门时会有一部分被雾化的机油也会跟着一起进入进气管，这就需要用油气分离器把机油分离出来，但是总会有一部分机油没有被分离出来进到进气管里，这个是正常现象。
科鲁兹发动机漏油主要原因：
1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油;
2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油;
3、正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动漏油;
4、发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油;
5、气门室盖衬垫密封不严漏油;
6、曲轴前油封损坏漏油;
7、曲轴后油封损坏漏油;
8、曲轴后端回油螺纹被污垢堵塞而漏油。回油螺纹加工不当或螺纹轴颈与油封座孔同轴度超差等而漏油;
9、凸轮轴承后封盖不严漏油;
10、摇臂室盖或扒杆室盖不严漏油;
11、机油散热器密封不严漏油;
12、机油滤哺器密封不严而漏油;
13、分电器壳体承装孔密封不严漏油;
14、机油泵衬垫损坏或螺丝松动漏油。
汽车发动机漏油修理办法：
有些漏油是不需要拆缸体的，缸体部分的漏油是要拆的，只要常注意机油液面，但是开缸修理，那就很难讲了。
结论：渗油非故障，漏油要认真，不必太过敏，检测要留意。
