总的来说，4g18质量很稳定，国产程度比较高。适合市区行驶，长途也不差，超车很快.
4g18发动机的74千瓦100马力的数据属于比较突出的。适合于城市道路的行驶，同时保证了燃油经济性。产量大、皮实、省心、技术成熟、采购费用低，对于厂家来说性价比高，说白了就是便宜，节省成本
注意特点:
1.该机不建议用嘉实多磁护及统一机油
2.使用博世fr78x火花塞效果比用ngk铱金好，但火花塞寿命短，据说只有3－4wkm。
3.发动机机油容量3l,
记得问4s要那剩下的一升。
4.哈飞，东南，比亚迪的保养期都是5000km，唯独fml是7500km，海马应该是不可能提供半合成的机油的
所以各位买海福星朋友还是按5000km保养吧。
4G18发动机简介：
4G18发动机三菱公司研制的排气量为1834cm3的发动机，其采用将汽油直接喷入气缸GDI（gasoline direct injection）的技术，汽油缸内直接喷射，通过将汽油直接喷入气缸，实现高响应高精度的燃油控制。
结构设计紧凑，与同排量的发动机相比较外形尺寸小、质量轻。 采用滚动燃烧及最佳的燃油喷射等高效率的燃烧方式，通过加强缸体和曲轴的刚性及部分零件采用减震树脂材料等技术，使发动机的噪音降到最低。用先进的电子燃油喷射系统，排放可达到欧洲3号和欧洲4号标准，且燃油消耗率低。
扩展资料4G18发动机工作原理：
汽缸通过进气孔和输油孔注入汽油和空气，在汽缸内充分混合，当火花塞点燃混合物后，混合物猛烈地爆炸燃烧，推动活塞向下运动，并产生动力。
爆炸气巨大的压力还推开单向阀的出气孔，排出废气。而后，汽缸内残余废气逐渐变冷，气压变低，汽缸外部的大气压又推动活塞向上运动，以准备进行下一次爆炸。
采用液压支承滚珠摇臂式结构，与一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比，这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点，因此所需的驱动力亦小，从而可有效减小发动机功耗，降低油耗。
——三菱4G发动机
