P1279故障码，意思是VTEC（可变正时电子控制）控制系统故障(VTEC control system malfunction)。P1297错误码的原因可能是增压空气软管脱落。可以将车辆举升后拆下发动机护板检查，看增压器软管连接是否正常，有没有出现脱开或破损的现象。
扩展资料：
P1279常见故障及查看方法：
1、增压器的进气口负压是否太大，一般由于空滤堵塞严重造成。空滤堵塞严重，导致空气质量进入发动机减少，这样导致增压压力降低。
2、检查增压器出口到发动机的节气门的连接管道，看是否存在漏气的现象，如果存在漏气，可直接导致压力不足，存在压降。
3、检查发动机排气歧管与涡轮连接处是否存在漏气现象，如果存在漏气，说明涡轮的动力不足。
4、检查增压器是否故障，比如划擦壳体、悬浮轴承运转不畅等。
含义是指：歧管绝对压力（MAP）传感器 – 电路故障。
一、MAP传感器介绍：
MAP为进气压力传感器，进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至电子控制器（ECU），ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。
这个传感器工作不良会导致车辆不易启动，传感器无法进行维修，出现故障后只能是更换新配件。
二、进气歧管绝对压力（MAP）传感器用于测量进气歧管内绝对压力（真空度）的变化，并将其转换成电压信号，传送给发动机电控单元（ECU），ECU据此判断发动机负荷，并结合转速信号，从而确定喷油量 。
