3.根据车辆的故障现象，检查增压压力限制电磁阀（N75）通往涡轮增压器压力罐的接口损坏
4.更换增压压力限制电磁阀（N75）后故障消除
用检测电脑VAS5053读取故障码,调得的故障码有P0101-质量或容积空气流量电路范围/性能（故障）：P0172-气缸列1燃油调整，系统过浓。清楚故障码后，发动机故障灯熄灭。发动机运转一会儿后再次读取故障码，显示系统正常，无故障。
初步怀疑空气流量有问题于是更换空气格，清洗了节气门和空气流量计后试车，而试车后发现，在低速和平缓加速时一切正常，急加速和高负荷时出现故障，加不起油。但发动机故障灯未亮（发动机故障灯要发动机控制单元记录故障现象达到一定的次数才会报警）用电脑检测读取故障码：P0101-质量或容积空气流量电路范围/性能（故障）：P0172-气缸列1燃油调整，系统过浓这两个故障码依然存在，引起这两个故障码的因素有：空气流量计本身有故障，空气流量计的连接线路有故障，机油加油口盖密封性不良：进气管路或真空管路存在泄漏。
首先检查了空气流量计的线路和读取怠速时进气流量，进而或得线路和进气流量数据都正常：考虑到迈腾车曲轴箱通风是负压，如果机油加油口盖或废气阀存在漏气也有可能影响进气量数据的变化于是和相同型号的车对调了机油加油口盖，废气阀和空气流量计，但试车发现故障依旧。于是百车安将检查重点放在检查进气管路和真空路上。
