1:不是 N3+是N3+ 新N3 是把以前的N3改动了一点。
2：发动机不一样。N3+1.0采用的是天津一汽的新型发动机 三缸4气门设计。N3+1.4的 是四缸的 有2厢的。
3：内饰的颜色不一样。 都有前门电动窗 都有中控锁
4：N3+有1.0和1.4的 1.4的在去年已经停产了。。 好像听说还有库存。 N3 只有1.1的 1.3的 在3年前 就停产了 现在的都是2手的了 N31.1的发动机是把A+的发动机的缸径扩大了一点 是三缸2气门设计。。。最大功率是42KW。 而N3+1.0的最大功率达到了48KW 你说哪个车好。 N3+现在2厢的 报价是39800 优惠完了36800 估计就能买下来。。。 N31.1 35800 2厢的。 当然要买N3+了
夏利的发动机是老款丰田8A发动机。
主要有1.3和1.1两个排量！目前夏利的新车N5是搭载的一款性能高于8A的丰田老款发动机，另外可以发现夏利车型最大的排量是1.3升，这是因为天津政府规定夏利车最大只能用1.3的发动机。
老款的夏利用的发动机是型号叫AE1011也是AE86的发动机，这个是丰田的，新款的也就是夏利的N系级别以后包括夏利N+都是国产天津产的。
扩展资料：
丰田8A发动机的历史
由于8A不错的动力性以及低油耗，同时成本控制的较低，在面市后就大受欢迎，被誉为“1.5的动力，1.0的油耗”。1998年第一批采用进口丰田8A发动机的金夏利在国内投产。在2000年，丰田与当时的天津夏利汽车股份有限公司合资建厂，天津夏利则近水楼台先得月，将国产后的8A发动机陆续搭载在自己的夏利2000、威姿、夏利N3等车型上。
-丰田8A发动机
