如果发动机故障灯亮，机舱无异响，仪表无其他异常提示，车辆动力未受影响，变速箱升挡没有影响，可以继续行驶止4S店进一步排查，因为进排气等都可能引起发动机故障灯亮，具体问题具体分析。
这个通常所说的**发动机故障灯，也叫电喷系统故障灯。 只要发动机动力和声音没有特别的异常情况，还是可以继续开的。因为ECU内都有个替代错误的程序。
一旦在众多的传感器中，有一个传感器发生传感故障，为了保证发动机正常工作，ECU会按照事先设定的后备参数来替代故障传感器的参数，避免车辆抛锚。比如说水温传感器坏了，ECU就以80度的后备值作为喷油和点火的控制参数。所以开是可以开，但也要及时修理。
发动机故障灯亮有两种情况：**符号灯，说明发动机有故障，但是该故障不影响发动机的正常工作，但是到必须保养了。红色符号灯，说明发动机有严重故障，正常情况下需要马上报修的，如果在特殊路况下，可以应急行使的，但需要时刻留意发动机的工作状态。
如果更换前氧传感器后故障指示灯还亮着，说明车的故障还没有真正排除。建议车主按照以下思路去找，那么这个故障就解决了。氧传感器控制原理分析一般氧传感器有四根线，也就是四个端子。这四个端子分别是12V电源线(加热线)、加热线接地、信号线、信号线接地。现在所有的氧传感器都有加热器加热，可以在发动机启动后20-30秒内使氧传感器的工作温度尽快达到350。通过分析，应该先对线路进行测试。检测方法是检查传感器和发动机控制计算机ECU之间的线路电阻，以及每个端子线路之间的线路电阻。比如下图所示，将万用表的红黑表笔分别接在信号线两端，电挡档位。正常电阻值应低于1欧姆。如果大于这个电阻值，说明线路接触不良。如果接线没有问题，最有可能的原因是你更换的传感器有问题。我不知道你修车的地方是在修理厂还是在4S商店。如果是4S店，应该不会出现这个问题。但是，如果你从外面的维修店或者网上购买配件，你可能会变成不合格的产品。强烈建议使用原品牌。是氧气传感器吗？如果检查完线路和传感器没有问题，氧传感器还是没有更换，那么故障与氧传感器无关。因为氧传感器检测的是残留在尾气中的氧离子浓度，如果尾气混合气浓度太浓，氧传感器会告诉电脑尾气中汽油太多，它会报出故障码。这时候你可以拿下来看看，氧传感器表面是黑色的，所以即使更换了氧传感器，过一段时间也会报故障码。这不一定是氧传感器的问题。这种情况下，建议检查进气管和排气管是否漏气，空气流量传感器检测的数据是否正常？燃油泵的油压是否足够或者汽油质量有问题等等。最后，如果检查后发现都是好的，只有一个故障，那就是发动机电脑。综上所述，如果更换氧传感器后仍显示故障，故障原因可能是电路问题、氧传感器附件、混合气浓度、发动机电脑问题。建议检查以上部位。专业解答，欢迎关注车主知识手册！
