汽车进气管中有机油的原因：
1、发动机长时间的怠速 ；
2、空滤脏；
3、曲轴箱通风系统堵塞或变形 ；
4、涡轮增压器进回油管堵塞，泄露或变形；
5、涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦 ；
6；气缸磨损导致活塞环窜气 ；
7、排气系统中流动阻力过大。
由于进气压力长时间与增压器轴承体内压力不平衡，从而导致涡轮增压器内机油在压力差的作用下通过密封件渗漏到压气机中。
此外，如果机油加注量过多，会引起曲轴箱通风系统中润滑油含量不可避免的增多，从而促使润滑油从曲轴箱通风系统进入进气管。
导致中冷器进气管中有机油的大部分原因是由于系统压力的不平衡造成。而这里所说的系统压力与驾驶工况、车辆保养维护都有很密切的关系。尤其空气滤清器及机油、机油滤清器的正确保养。
因为进气压力长时间与增压器轴承体内压力不平衡，那么就会影响到涡轮增压器内发动机油在压力差的作用下通过密封件渗漏到压气机中。
除此之外，假如发动机油加注量过多，会导致曲轴箱通风系统中润滑油含量不可防止的增加，那么就会促使润滑油从曲轴箱通风系统进到进气管。
一般情况下增压发动机的曲轴箱强制通风系统的PCV阀，安装在空滤和涡轮增压器压气机之间，所以说曲轴箱通风过来的气体也可能会经过涡轮增压器及中冷器，曲轴箱通风中含有发动机油，特别当发动机油加注量过多时，曲轴箱通风中的发动机油含量会增加，当经过中冷器时，因为冷却及截面积变化的缘故，通风系统中的发动机油会不可防止的冷凝到中冷器下方的进气管中，但这样对系统没有影响。
影响到中冷器进气管中有发动机油的大部分原因是因为系统压力的不平衡引起。而这里所说的系统压力与行驶工况、车辆维护维护基本都有很紧密的联系。特别空气滤清器及发动机油、发动机油滤清器的准确维护。
