这种声音是发动机的气门发出的，这种声音是气门间隙过大造成的。气门间隙过大是由于磨损。大部分开了几万公里的发动机气门基本都会发出噪音，属于正常现象。如果你想减少发动机的磨损，你需要定期更换机油。机油被称为发动机的血液。如果发动机里没有机油，发动机就不能正常运转。发动机里的油不仅起润滑作用，还有清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用。如果发动机里没有机油，汽车的发动机就不能正常运转。发动机运转时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以避免发动机内各部件直接接触产生的摩擦。如果发动机内各部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，还可能影响发动机内瞬时大剂量的热量，这对发动机是致命的。机油的各项性能在长期使用后基本都会下降，所以机油需要定期更换是很自然的事情。如果长时间不更换机油，可能会加重发动机磨损。每次换机油，机油滤芯基本都要更换。发动机机油滤清器滤芯的功能是过滤发动机机油。如果没有启动机油滤芯，机油使用一段时间后会特别脏。
发动机有哒哒声的可能原因如下：
1、可能是发动机的气门响声，因为气门部件过度磨损，导致发动机异响。
2、可能就是机油泵压力不足。
3、可能就是机油粘度的问题，机油在冬天会变得更加黏稠，不易流动导致发动机异响。
扩展资料：
检测方法如下：
将发动机转速控制在异响最明显的范围，查看机油加注口是否冒烟,，排气管是否冒蓝烟，用听诊器在机体上部侧听诊，也可运用螺钉旋具抵触在缸体一侧，将耳朵贴在螺钉旋具的木柄上，听是否振动敲击声，如果出现上述症状，可确诊为活塞敲缸。
逐缸断火试验，若某缸断火后其声响减弱或消失复火时其声响明显增大一两声后又恢复原来声响，当发动机温度升高后声响减弱或消失即可确诊为活塞敲缸。
加机油试验法将待查气缸的火花塞拆下，加入少量机油，再重新起动试验，如声响消失或明显减弱，但久又复出，则可确诊为该缸活塞敲缸。
