有网友问，他07年买了一辆高尔夫4代，行驶里程18万公里。现在2000公里缺一升机油，他想知道怎么解决烧机油的问题。我个人也喜欢4代高尔夫，底盘比现在降了的高尔夫强多了。但是大众的老款车十有八九基本都会烧机油，2000公里机油消耗1升，所以需要维修，否则会损坏氧传感器和三元催化器，加速发动机的积碳，同时也过不了年检。首要任务是检查油封是否漏油，一周内发动机是否漏油，如果没有，就是内部问题。其次，早上启动后，观察排气管后面是否有蓝烟。如果有蓝烟，就是机油严重燃烧。对于18万公里的大众来说，如果保养不好，发动机内部的油封已经严重磨损。这种情况需要对发动机进行大修，主要是更换气门油封和活塞环，可能还有其他磨损，修复至少需要3000。
18年新款大众高尔夫烧机油吗？
14T相对烧的少一点。
烧机油的主要原因
配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。
长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
什么是活塞环卡滞
卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。
针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决
大修
PNF修复剂
这样做的好处：
大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因，油路堵塞、积碳、活塞环卡滞都可以用PNF修复剂修复，之前有很多车友通过PNF修复剂修复成功过，你可以参考一下。
大众汽车是不是烧机油呢？
大众高尔夫烧机油算是比较普遍的了，不过现在情况会好一些，我也是去年买的新款，跑了6000公里机油损耗就比较严重了，后来就开始烧了，不过4s店里面不承认烧机油，个人就直接出保自己做保养了的，用的是进口GT机油，四类PAO的基础油，品质要比原厂机油高很多，保养的效果也好，产生的积碳少，动力足，虽然现在车子还是有烧机油的情况，不过发动机没什么问题，动力跟之前不烧机油的时候差不多，就是随车多带一升，少了加就行。
大众车烧机油这样解决，大众车为啥都烧机油
1先检查好烧机油相关配件原因，排除好相关配件问题。
2通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。
任何车型只要养护不好都是会导致烧机油的。
大众车烧机油 这种车烧机油非常好办，先检查废气阀看看有没有问题，再看看缸壁磨损严重不严重，都没有问题就一定是活塞环卡滞导致的，这时候不要大修。因为没有缸壁磨损是不需要大修的。和气门油封一点关系没有，这车16W公里 20W公里都不会坏的
大众车烧机油的解决办法
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