是因为车身稳定系统和制动防抱死系统在工作。
前驱或者后驱的汽油车有时要进行排放物检测，在进行检测时，采用稳态工况法在底盘测功机上进行。以前驱车为例，当前轮（驱动轮）驶上测功机滚筒后，为了防止车辆摆动，会拉紧手刹，然后根据提示进行检测。
在检测过程中，由于前轮（驱动轮）是转动的，而后轮是静止不动的，前后轮的速度差过大，汽车的ABS系统或ESP系统就会把这种行为认定为故障，会存储故障代码并点亮故障灯。
扩展资料防抱死制动系统作用以及发展：
1、用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
2、ABS系统的发展可追溯到20世纪初期。进入20世纪70年代后期，数字式电子技术和大规模集成电路迅速发展，为ABS系统向实用化发展奠定了技术基础，许多家公司相继研制了形式多样的ABS系统。自20世纪80年代中期以来，ABS系统向高性价比的方向发展。
3、有的公司对ABS进行了结构简化和系统优化，推出了经济型的ABS装置；有的企业推出了适用于轻型货车和客货两用汽车的后轮ABS或四轮ABS系统。这些努力都为ABS的迅速普及创造了条件。ABS系统被认为是汽车上采用安全带以来在安全性方面所取得的最为重要的技术成就。
中新网-驾驶学堂：减震漏油对安全行车有影响吗？
-车身电子稳定系统
太平洋汽车网雪铁龙C4Labs和esp灯同时亮是没有问题的，两个灯同时亮代表车身稳定系统和防抱死系统正在工作，如果一直亮都没有熄灭，可能是相关传感器被严重污染、abs传感器损坏、电瓶等存在故障原因。
正常情况下刚刚启动汽车时，有一些故障显示灯会一起亮，但是当ECU接收各部件的传感器信息后确认没有故障就会熄灭。如果有故障指示灯没有熄灭，证明该故障灯指向的系统存在故障，需要尽快去4s店检查维修就好了。如果汽车的仪表盘显示SOTP时，代表驾驶人需要马上停车，汽车不可以再继续行驶了，因为汽车存在严重的故障才会显示，如果继续行车可能会导致汽车发生损坏。
汽车ABS故障灯亮起，可能是因为ABS车速传感器被一些泥土覆盖掉了，导致传感器无法正常工作，这样一来ABS故障灯就会随之亮起。这时候只需要将传感器上面的脏物清理一下即可。 其次，也可能是因为ABS车速传感器或者ABS泵内部出现故障，需要到4S店进行检修。esp系统涉及到的传感器很多，所以一般故障原因都是出在传感器上面，可能是接线头松脱传感器功能失效、也有可能是误报等等。在行驶过程中发现ESP灯亮起，需要减缓行车速度，避免过度的转向，赶快找到附近的修理店进行检修。（图/文/摄：太平洋汽车网郭珊珊-兼职）
