当防抱控制系统警示灯持续点亮时，或感觉防抱控制系统工作不正常时，应及时对系统进行故障诊断和排除。在故障诊断和排除。在故障诊断和排除时应该按照一定的步骤进行，才能取得良好的效果。故障诊断与排除的一般步骤如下：
1.确认故障情况和故障症状；
2.对系统进行直观检查，检查是否有的制动液泻漏`导线破损、插头松脱、制动液液位过低等现象；
3.读解故障代码，既可以用解码器直接读解，也可以通过警示灯读取故障代码后，再根据维修手册查找故障代码所代表的故障情况。
4.根据读解的故障情况，利用必要的工具和仪器对故障部位进行深入检查，确诊故障部位和故障原因；
5.故障排除；
6.清除故障代码；
7.检查警示灯是否仍然持续点亮，如果警示灯仍然持续点亮，可能是系统中仍有故障存在，也有可能是故障己经排除，而故障代码未被清除；
警示灯不再电亮后，进行路试，确认系统是否恢复工作。
在故障诊断和维修过程中，应当注意，不仅不同型号的汽车所装备的防抱系统可能不同，而且即使是同一型号的汽车，由于生产年份不同其装备的防抱控制系统也可能不同。
防抱控制系统的故障大多是由于系统内的接线插头松脱或接触不良、导线断路或短路、电磁阀线圈断路或短路、电动泵电路断路或短路、车轮转速传感器电磁线断路或短路、续电器内部断路或短路，以及制动开关、液位开关和压力开关等不能正常工作引起的。另外，蓄电池电压过低、车轮转速传感器与齿圈之间的间隙过大或受到泥污沾染、储液室液位过低等也会影响系统的正常工作
abs灯亮是因为abs系统故障，ABS系统是汽车的防抱死制动系统。如果abs系统出现故障，建议不要继续上路行驶。abs系统故障后，应立即修理。修理时，首先使用诊断计算机读取故障代码。
几乎每辆车都会配备abs系统，可以防止紧急制动时车轮抱死。
紧急制动时如果车轮抱死，此时驾驶员无法减速或控制汽车行驶轨迹，非常危险。
Abs系统在紧急制动时可以使车轮滚动打滑，可以防止车轮直接抱死。
有了abs系统，驾驶员不仅可以在紧急制动时让汽车减速，还可以控制汽车的行驶轨迹以避开障碍物。
Abs系统对汽车的行驶稳定性和安全性至关重要。
汽车仪表板上有一个abs指示灯。如果该指示灯闪烁，表示防抱死制动系统正在工作。
如果防抱死制动系统指示灯一直亮着，说明防抱死制动系统出现了故障。
abs系统的故障大部分是由abs泵的损坏引起的，也可能是由轮速传感器的故障引起的。
如果abs系统出现故障，必须立即修理，否则会有很大的安全隐患。
