特有故障代码
故障说明
P1102
歧管绝对压力(MAP)的传感器 - 对于EGR系统 - 模式3
P1613
电子节气门系统控制模块 - 故障(Amanti)
P1173
电子节气门系统，节气门阀指令/实际节气门阀位置 - 相关性
P1174
电子节气门系统，关闭的节气门 - 范围/性能
P1523
电子节气门系统 - 故障
P1403
蒸发排放(EVAP)泄漏检测模块电磁阀 - 电路故障
P1195
歧管绝对压力(MAP)传感器 - 对于EGR系统 - 电路故障
P1114
发动机冷却液温度(ECT)传感器 - 信号故障
P1613
发动机控制单元 - 自检失败(除Amanti)
P1614
电子节气门系统控制模块，电可擦可编程只读存储器(EEPROM)写入错误(Amanti)
查看全部结果
故障代码P0开头
故障说明
P06B2
传感器供电电源A电路高
P0612
喷油器控制模块继电器控制
P0C12
驱动电机A换流器，V相温度过高
P0A3F
驱动电机A位置传感器电路
P012A
涡轮/超级增压器进口压力传感器 - 电路
P06D1
内部控制模块点火线圈控制性能
P0A89
14伏电源模块电流传感器电路高
P0B05
辅助变速器液泵电机V相电流高
P0297
汽车处于速度过快状态
P0799
压力控制电磁阀C间歇性
查看全部结果
故障代码P1开头
故障说明
P1183
缸切断电磁阀，第1排 - 偏离
P1697
发动机控制模块(ECM) - 电子可擦可编程只读存储器(EEPROM)错误
P1562
怠速空气控制系统，第1排 - 发动机冷启动后转速太高
P1245
涡轮增压器废气门调节阀 - 故障安全
P1564
定速巡航主开关 - 故障
P1622
发动机控制模块 - 不正确的钥匙防盗程序
P1193
氧传感器加热器2 - 气缸1，2，3，4，5，6 - 电路故障
P1585
随机/多个气缸 - 检测到失火
P1474
蒸发排放(EVAP)炭罐吹扫电磁阀阀门 - 电子故障
P1231
燃油泵 - 电路故障
查看全部结果
故障代码P2开头
故障说明
P2138
节气门/油门踏板位置传感器/开关D/E电压相关性
P2150
燃油喷射器B组电源电压电路低
P244F
排气温度太高 - 高于微粒过滤器再生的适宜温度(第2排)
P2180
离开怠速时系统(混合比)太浓(第2排)
P20B7
还原剂计量设备加热器控制电路低
P20A4
还原剂吹扫控制阀门卡在开的位置
P2337
气缸2高于爆震阈值
P2422
燃油蒸发排放系统排气阀门卡在关的位置
P258F
扭力管理请求输出信号
P2078
进气歧管调谐(IMT)阀门位置传感器/开关电路高 (第1排)
查看全部结果
故障代码P3开头
故障说明
P3492
气缸12停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3491
气缸12停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3447
气缸6排气门控制 - 电路低
P3402
气缸1停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3401
气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3490
气缸12停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3444
气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3422
气缸3排气门控制 - 性能问题
P3452
气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3429
气缸4排气门控制 - 电路开路
查看全部结果
故障代码B开头
故障说明
B0030
第2排左侧安全安全气囊展开控制 (子错误)
B0099
翻车传感器 (子错误)
B00D2
约束系统故障显示灯1 (子错误)
B00DF
乘客约束禁用开关 (子错误)
B00E0
第3排左安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)
B0050
司机安全带传感器 (子错误)
B00C2
乘客座椅乘员分类传感器C (子错误)
B0073
第2排左安全带预紧器 - 启动控制 (子错误)
B009D
右侧约束传感器4 (子错误)
B00C7
乘客座椅乘员位置传感器A (子错误)
查看全部结果
故障代码U开头
故障说明
U0171
与(气囊)约束系统传感器B通讯丢失
U0482
从前大灯水平控制模块收到无效数据
U0052
车辆通讯总线C(-)低
U0312
软件与电池能量控制模块A不兼容
U0430
从轮胎压力监控器模块收到无效数据
U0524
从车窗电机B收到无效数据
U0546
从娱乐控制模块收到无效数据 (前)
U0444
从发车身控制模块C收到无效数据
U0483
从灯控制模块收到无效数据 (前)
U0071
车辆通讯总线E(-)高
查看全部结果
故障代码C开头
故障说明
C004A
刹车片磨损传感器 (子错误)
C0072
刹车温度过高 (子错误)
C0052
方向盘位置传感器 - 信号A (子错误)
C0048
刹车助力器行程传感器 (子错误)
C003E
后轮速度传感器电源 (子错误)
C0021
刹车助力器性能 (子错误)
C0030
左前音轮 (子错误)
C0035
右前轮转速传感器电源 (子错误)
C0062
纵向加速度传感器 (子错误)
C0018
左后入口控制 (子错误)
查看全部结果
太平洋汽车网起亚K3转向机是电子助力。电子液压转向助力系统克服了传统液压转向助力系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动，而是采用一个电动泵，它所有的工作状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。
东风起亚k3方向机发响，起亚k3方向机异响原因汽车打方向异响原因比较多，大概总结如下，以供参考：
1、方向盘异响，方向盘各个塑料件之间还没有磨合完全，或者有变形的情况。
2、方向盘内部线束没有固定。或者气囊游丝故障。
3、液压助力油过脏或者有缺油的情况，又或者助力油管漏油、方向机漏油等。需及早更换和维修。
4、转向横拉杆球头老化，松旷。
5、转向柱与其他东西有摩擦，比如脚垫等，形状不合格的脚垫极易与转向柱发生摩擦。
6、减震平面轴承、顶胶存在故障，需要更换相关零件。
1、主要构件：储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等，其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。
2、工作原理：电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动，而是采用一个电动泵，它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。简单地说，在低速大转向时，电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率，使驾驶员打方向省力；汽车在高速行驶时，液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转，在不至于影响高速打转向的需要同时，节省一部分发动机功率。
东风起亚k3方向机原装更换，起亚k3方向机质保期多长东风起亚k3方向机质保期随整车质保期，是三年或10万公里。、整车质保这个数据来自于厂商对外公布的该车质保周期或公里数。一般来说都是两年/6万公里，个别厂商会有超越这个年份和公里数的质保机制。
整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换，如速度表，空调这种零部件问题，如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理。
动力总成保修是指发动机和变速箱，如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在4S店定期保养，才能得到保修。
上述情况在确认为质量问题时是免费更换的，如果存在人为操作不当厂商是不提供保修的。
整车质保不等于所有部件同时期质保不管是国内还是国外，整车质保都并非真正是指整车任何部件都享受同样的质保服务，而是分部件进行质保。一般来讲，易损坏或者老化的部件如电瓶、避震器、雨刮、橡胶、音响设备等的质保期要短一些，而不易损坏的部件如发动机缸体等的保修期要长些，还有一些部件有的汽车厂会申明免赔如轮胎等。
