1、排放系统故障灯亮了，基本都是由于三元催化器的问题导致的，如果车辆没有什么明显异常，建议再开一段有可能会自动消失的，如果不消失就去4s店处理。。
2、因为是排放系统出现了故障，和你添加的燃油品质是有很大关系的，检查一下氧传感器监测的数据是否准确，另外就是看一下三元催化器有没有堵塞。。
3、这个其实需要咱们去4S店或者维修店去进行诊断，因为影响的因素也是比较多的，你比如说汽缸压力达不到，节气门传感器故障，以及点火时间和点火电压不正常，都会造成这种问题。。
4、这种情况下，一般都是由于发动机的积炭引起的。。
5、出现这种情况造成的原因很多，建议四s店检查修理。。
其他补充：
1、亮着灯的时候 我开起来没感觉到有什么问题，不知道能不能上高速。
2、还会亮 开始还有转向系统和制动系统报警。
3、熄火重启，还会亮？。
4、燃油的话一直都是加正规的92#中石油应该不是那头的问题。
故障原因
1、进气系统、进气门根部的积碳过多，造成冷启动时的混合气浓度过稀。
解决方法：清理进气系统。
2、节气门脏污严重，进气量不足。
解决方法：清理节气门。
3、起动机的转速达不到要求。
解决方法：加大起动机转速。
扩展资料：
技术特点
1、发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构，与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比，这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点，因此所需的驱动力亦小，从而可有效减小发动机功耗，降低油耗。
2、为有效地减轻整车重量，1．4升汽油机采用铝合金缸体，取得了十分明显的轻量化效果。
3、采用专用材料和经特殊工艺加工的塑料进气管代替传统金属进气管，不仅收到轻量化效果，而且可以有效地减小进气管壁阻力，提高进气效率，增大发动机功率。
4、采用先进工艺加工的涨断式连杆，利用专用涨断设备将加工完毕的连杆大头孔涨断，而不是原先采用的锯开，磨削工艺。
