雅力士 海外版本根据市场不同，动力会有所不同，然而基本都是三款动力：1.0L、1.33L和1.5L自然吸气发动机，均为 丰田 的FE系列发动机，分别为丰田的1KR-FE、1NR-FE和1NZ-FE发动机。而目前国产的丰田雅力士为2NZ-FE(1.3L)和4ZR-FE(1.6L)发动机，也同样是丰田的FE系列小排量发动机。动力调校与海外版有所不同。具体参数：1.3L最大功率为63KW(86PS)，最大扭矩为121N·M，最高车速为168KM/h(手动挡);1.6L最大功率为87KW(118PS)，最大扭矩为150N·M，最高车速为195KM/h。
雅力士搭载的1ZR 1.6L双VVT-i发动机具有澎湃动力，加上5挡手动变速器的换挡感觉非常轻巧，甚至已经具备了德系车的弹性表现，轻松的换挡动让雅力士1.6 L发动机的强大动力更加完美地释放，起步和加速都较一般的小型车快得多。不过我们仍然需要注意一点，手动挡车型的雅力士虽然油门踏板和制动踏板表现得都非常轻巧，但是离合器踏板稍长的自由行程还是在一定程度上延长驾驶者的适应过程，对于加速的连续性也会带来一定的阻碍。雅力士在D挡情况下，起步很稳，开到30--50km/h时提速也很快，有一种很明显的推背感，从加速的效果来看，我觉得雅力士的动力和我以前开过的2.0L的轿车差不多了 ，最后的表现是10.3秒加速到100公里。 @2019
1、类型不同
丰田凯美瑞的4AR-FXE发动机属于阿特金森循环发动机，倾向于省油环保；丰田凯美瑞的5AR-FE发动机属于自然吸气发动机。
2、用途不同
丰田凯美瑞的4AR-FXE发动机用在混合答动力车型上；丰田凯美瑞的5AR-FE发动机可以装在普瑞维亚上，但是变速器也要做相应调整。
扩展资料：
丰田汽车发动机分类：
1、丰田KR系列发动机
丰田KR系列是目前丰田在产车型最小的发动机，并且它采用的是1.0L三气缸设计。说是系列实则目前只有一款1KR-FE机型。1KR-FE整机重量只有69kg，仅从排量就不难想象1KR-FE只适用于体积够小的车，所以非常适合用于节油要求高的小型及微型车上。
2、丰田NZ系列发动机
丰田的NZ发动机都是一系列小排量四缸机，具体来说有三种型号：1NZ-FXE、1NZ-FE和2NZ-FE。
3、丰田U系列水平对置发动机
丰田在上世纪60年代推出过两款水平对置发动机，分别为U与2U系列，此后丰田就没有再考虑过水平对置发动机了，直到现在也是如此。
丰田目前唯一采用水平对置发动机的车型GT86就是前面所说4U系列发动机的搭载车型，说是系列实际上只有一款，丰田编号4U-GSE（斯巴鲁编号为FA20）。
4、丰田GR系列发动机
相比一个系列只有1-3款发动机来说，GR系列可就庞大得多了。就大类就有1GR、2GR、3GR、4GR、5GR五种，而其中部分有根据具体设计不同而继续细分为多种机型，但不管那款型号，其共同点都是采用V型六缸布局、并且气缸夹角为60°。
凤凰网-同享五环精神 共赴凯美瑞之约_
