上海有。
2018年4月20日，上海的第一条公交“BRT”（快速公交系统）“奉浦快线”区间段正式开始运营了。这是上海市民特别是闵行、奉贤居民们翘首以盼的大事。
“BRT”在国外甚至在国内某些像连云港那样的中型城市里已经运行了多年。它的主要特点就是有专用的车道，在规定时间内其他车辆不得入内，否则要承担堵塞和延误公交车辆运行的责任。因此有些地方受过处分的司机谈虎色变用它的谐音称之为“别惹它”。
上海前几年在地铁上花了不少功夫，路面交通也树起了“中运量”71路的典型。但是上海市区马路的路面狭窄，不可能都像71路那样划设专用车道，同时周边地区蓬勃发展既提出了加快交通出行的要求又提供了开阔的路面优势，因此“BRT”也提上了议事日程。
扩展资料：
上海这条“BRT”从地铁8号线的沈杜公路站开始到奉贤的南桥，全长约20.6公里，一共有12个站。单程只要45分钟，即一般速度可超过每小时27公里，比71路还要快。车票只有1-4元，比地铁便宜。
蓝白相间的车体非常漂亮，有两种车型，一种是长12米34座（满员139人）的小型车，还有一种是长18米42座的大型车。车体内部就像71路那样分三部分，当中有专门放置行李的地方和供乘客靠背的皮垫。整个车厢内除了司机外没有其他工作人员。
截至2019年11月，苏州没有BRT。
苏州的交通运输情况：
1、长途客运站
苏州市区有5个长途客运站：苏州北广场汽车客运站、苏州汽车北站、苏州汽车南站、苏州汽车西站、吴中汽车客运站。
2、铁路
苏州市区共有苏州站、苏州北站、苏州园区站、苏州新区站、唯亭站等5个铁路客运站及一个货运站苏州西站，除此之外郊县还有昆山站、昆山南站、阳澄湖站3个铁路客运站。
3、公共交通
（1）地铁
苏州已开通1号线、2号线、4号线、4号线支线，总长121千米。规划7条轨道交通线路，远期规划为9条线路，规划总里程（含延伸段总长）380千米。
（2）有轨电车
苏州高新区共规划8条线路，总长116km，总体定位为高新区内部公交骨干系统。
（3）公交车
苏州公交车多为无人售票车。
扩展资料
BRT的特点和产生背景：
一、特点
快速公交系统是一种高品质、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式，充分体现了以人为本，构建和谐社会的发展理念。快速公交系统采用先进的公交交通车辆和高品质的服务设施，通过专用道路空间来实现快捷、准时、舒适和安全的服务。
二、产生背景
由于机动车发展过快，导致能源紧缺、能源价格昂贵，城市交通日益拥堵，城市环境恶化，快速公交系统被国际公认是应对上述城市交通问题的有效手段。世界上交通拥堵状况严重的城市，无论是发达国家还是发展中国家都正在纷纷实施快速公交系统。
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