靴子终于落地，2月16日，京东物流正式向香港联交所递交了招股申请，开始启动港股IPO。根据招股文件显示，京东物流是中国领先的技术驱动的供应链解决方案及物流服务商，从营收来看，2020年前三季度京东物流收入达到495亿元，同比增长432%，相比2019年全年316%的同比增幅，保持了高速增长，一体化供应链服务优势明显。
然而就在14年前，当刘强东决定自建物流时，所有人都以为这是一个笑话：一家互联网零售企业怎么能做物流呢？重资产终有一天会把企业拖垮。
如今14年过去，京东物流非但没有拖垮京东，反而从京东内部的一个部门成长为一家独立的企业，在全国运营超过800个仓库，拥有超过25万名员工，让京东零售的商品和服务触达4亿多消费者的同时，还拥有19万家企业客户。
如果说这些数字只是结果和表象，那么我们不妨回顾下京东物流的创业和成长历程，也许能够窥见京东物流的未来。
力排众议自建物流，用户体验才是核心竞争力
京东的创业故事几乎人尽皆知，1998年刘强东在中关村创办京东公司，代理销售光磁产品，2003年非典疫情爆发，受到冲击的京东转型互联网零售。但在转型之后，刘强东发现绝大部分投诉都来自物流，于是作出了影响京东的 历史 性决定——自建物流体系。
那个时候民营快递的服务质量极不稳定，京东销售的3C数码类产品价值高，快件容易发生丢失、延误、包装破损等问题。但当刘强东做出需要花费10亿美元的预算时，投资人沉默了：你连2000万美元都没有融到，现在说要花10亿美元？
那段时间，因为京东要拿刚刚融来的1000万美元投资物流，同行都在看笑话。但刘强东对于企业价值创造一直有独到的见解，“为用户体验烧钱，我觉得值得。因为烧钱一定要烧出核心竞争力，任何一家公司烧出核心竞争力就可以成功”。
此番招股文件也再一次证明了刘强东14年前的战略眼光。招股文件显示，京东物流在全国运营超过800个仓库，拥有超过25万名员工。在2020年抗疫期间，也因为服务不断网、时效有保证，成为国家邮政局重点推荐使用的物流企业之一。可以说，京东物流建立了中国电商与消费者之间的信赖关系。
“创时效、立标杆”，211开创全球时效先河
在京东自建物流的14年中，有三个关键词不得不提，那就是成本、效率、体验。在京东集团的整体发展指导思想“T型理论”中，京东通过不断优化产品和服务的“成本、效率、体验”，实现有质量的增长和持续的价值创造，为实现“成本、效率、体验”的优化，技术是驱动要素，团队是组织保障。包括在全球率先推出“211限时达”等创新服务，以及技术服务投入、下沉战略等，都与这个理论息息相关。
2009年，京东提出要推行“211限时达”，即用户在晚上11点前下订单，就能在第二天下午3点前收到货；用户在中午11点前下订单，就能在当天收到货。当时几乎是没人相信京东能做到，一来是因为这意味着订单会产生波次，很难精准对齐每个环节的时间，成本也会增加很多；二来是因为这在全球都没有先例、没有参考，就连亚马逊当时也做不到。
但京东物流凭借出色的物流履约能力，叠加行业领先的仓配一体供应链管理能力，不仅将“211限时达”在全国落地，也将互联网零售行业的服务标准提升到一个新的高度。
时效的背后，技术是京东物流保持战略定力，不断优化体验、成本、效率的底层驱动力。招股文件显示，从2018年至2020年第三季度的11个季度，京东物流累计技术投入达到46亿，呈不断增长趋势，技术投入在总收入的平均占比也达到34%，领先行业。
而为了让广大农村和偏远地区能够享受到与发达地区一样的高品质物流服务，京东物流先后于2014年和2019年启动渠道下沉战略与“千县万镇24小时达”时效提升计划，鼓励快递员报名返回家乡开设站点，提升县镇村三级物流触达能力和服务时效。
全面开放：服务实体经济，提升产业效率
招股文件披露，京东物流此次赴港上市，所募集的资金将用于升级和扩展物流网络，开发与供应链解决方案和物流服务相关的先进技术，扩展解决方案的广度与深度，深耕现有客户，吸引潜在客户等。
不难看出，基础设施网络布局、技术以及行业解决方案依旧是京东物流未来布局的核心，这与京东物流的最新定位和使命一脉相承。尤其是自2017年全面开放以来，京东物流凭借一体化程度更高、数字化程度更全面的服务优势，为所有行业客户提供一站式供应链服务需求，帮助客户降低运营成本，提升用户体验。
事实上，京东物流的服务价值正在凸显。招股文件显示，2020年京东物流服务的企业客户数超过19万个，外部客户收入占比也提升至2020年前9个月的434%。
纵观京东物流过去14年的征程，从2007年自建物流，到如今朝着中国领先的技术驱动的供应链解决方案及物流服务商的方向迈进，京东物流完成了战略及业务层面的跨越，也把自身的影响力从互联网零售领域延伸到更为广泛的产业端。
物流行业专家杨达卿表示，京东物流的上市发展，不仅利于京东集团自身与供应链体系的建设，也利于协同京东供应链上下游企业，建设协同共生的智慧物流生态圈，为加快构建现代流通体系提供创新性 探索 。
马云、马化腾、刘强东，谁才是真正的白手起家？
《创京东》（李志刚）电子书网盘下载免费在线阅读
链接：https://panbaiducom/s/1P3AmrxUBp7JpTc1rhCLefA
提取码：cwqm书名：创京东
作者：李志刚
豆瓣评分：71
出版社：中信出版社
出版年份：2015-5-1
页数：292
内容简介：
1998年，刘强东创业，在中关村经销光磁产品。2004年，因为非典，京东偶然之下转向线上销售。2014年，京东市值已超400亿美元，跻身全球前十大互联网公司之列。
这是一个听起来很传奇的创业故事，但只有当事人了解创业维艰。
作者简介：
李志刚，商业作家，出版有《九败一胜：美团创始人王兴创业十年》、《人生：中国首部商业领袖集体传记》、《颠覆者：中国商业变革中的新生代企业家》。曾任《彭博商业周刊/中文版》主笔、《全球商业经典》总主笔、《东方企业家》主笔、《南方都市报》记者。2014年成立李志刚工作室，通过文章、书等产品，专注于创业研究。
白手起家的故事激励着一代代的创业者，特别是一些商业大佬的传奇创业经历，让众多的创业者也坚信靠自己的双手能实现财富自由，甚至成为像马云和马化腾他们这样的人。社会上白手起家的人有很多，成就有高有低，低的能够养家糊口，高的能成为一方商业巨擘，而作为创业的代表人物，马云和马化腾是很多创业者的偶像，很多创业者都以他们为目标，特别是马云传奇的创业经历更是给了他们更多的勇气，那么马云和马化腾能算是白手起家吗？
马云
马云算不算白手起家呢？首先我们就要先了解什么是白手起家，根据的定义，所谓的白手起家就是在没有基础和条件很差的情况下自力更生，艰苦创业。马云家里的条件很差吗？根据的信息显示，马云的父亲叫马来法是浙江省曲艺家协会第四、五届主席，也就是马云的家庭属于是艺术世家，在八九十年代能搞艺术的家庭肯定不会太差，从马云能参加三次高考就可窥见一二，80年代很多人都不一定有机会参加高考，马云却能参加三次，如果家境不好的话，肯定早早的要出来混社会了。
其次就是马云大学毕业之后没多久就结婚，结完婚没多久就开始他的创业路程，如果说家境不好的话，那么马云能不能结婚还是一回事，而创业连续失败多次，还能爬起来再次创建阿里巴巴，就可以看出来如果没有父亲在背后的支持，我相信马云没那么容易成功，毕竟在当前很多人创业失败一次就已经爬不起来，更何况是三次，所以马云并不能完全算是白手起家。
马化腾
马化腾的家庭可能比马云更加优越，根据数据显示，马化腾的父亲叫马陈术，是李嘉诚的老乡，曾担任交通部海南八所港务局会计、统计员、计划科科长、副局长，深圳市航运总公司计财部经理、总经理，深圳市盐田港建设指挥部副总指挥，深圳市盐田港集团有限公司副总经理，从马化腾父亲的这些头衔就能看出来，马化腾的家境不一般，用现在的话来讲，能算是个“富二代”了。
并且马化腾在创业的道路上，家里给予的帮助也是极大的，腾讯刚成立的时候法人还是其母亲，公司的财务是其父亲帮忙代替，在公司运营上马陈术也给予马化腾很多建议和经验，就连腾讯的第一笔投资，很多人都认为是李嘉诚看在马陈术的面子上才让李泽楷投资腾讯的，所以马化腾并不能算是白手起家，他的父亲在他的创业道路上给予了他很大的帮助。
刘强东
刘强东的家庭跟马云和马化腾完全不能相比，刘强东的父母是以撑船为生，从小兄妹两人就被父母放在外婆家里寄养，也就是我们现在所说的留守儿童。贫穷并没有让刘强东自暴自弃，而是变成了动力，从小学习成绩就相当优越，顺利的考入了人民大学，上大学的500块生活费还是找亲戚凑的。大学里刘强东自力更生，靠着兼职赚到了第一桶金，所以在大四的时候开始创业，开了一家餐厅，但是由于管理不善，很快就倒闭了。毕业后的刘强东上了两年班，积累了一定本钱后开始了第二次创业，在中关村摆摊，后来就发展成现在的京东集团，相对于马云和马化腾，刘强东能走到今天实属不易，他也被很多网友称之为“白手起家”的典范。
综上所述，虽然马云和马化腾不能完全算是白手起家，但是我们也要看到他们的能力，如果能力不行，他们也走不到今天，毕竟比他们家境好的人也有很多，但是能达到他们今天这样高度的人又有几个，看看王思聪的创业条件有多好，最终还是以失败告终，所以家庭的支持是一方面，更重要的还是能力。
