奥迪a3烧机油可以这样解决
奥迪烧机油的根本原因机油参与燃烧短期不会对发动机导致严重影响，只要少了加入就可以。但是对三元的影响很大，混合气带有机油，会一点点堵塞三元或者三元失效。更换成本不菲。德系车主要是活塞环卡滞导致的机油残留在缸壁导致的机油燃烧，出现少机油的现象，俗称烧机油。也确实是机油参与燃烧了。
但是长期 靠加机油续命发动机，危害是很大的，容易导致拉缸报废发动机，这个是不可取的。
烧机油的原因：长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长
烧机油的危害：不断的生成更大的积碳，严重会拉缸。。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏，，，不断的续命机油会最后造成发动机爆缸。
烧机油的车三点必然占据一点，最重要的一点就是油路不做有效的清洁导致的高温
卡滞的活塞环用什么机油都会因为机油刮不干净残留在缸壁造成机油参与燃烧，出现烧机油的现象，所以，更换油膜更厚的机油只是掩耳盗铃。这其中，会因为耽误处理时机造成缸壁严重磨损，最后不得不拆解发动机。
其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始，卡滞的原因就是油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
解决烧机油方法目前有效的办法是采用司有普原液类的烧机油修复剂清洁油路和缸内，通过渗透到活塞环释放活塞环卡滞的积碳油泥。对于大部分的活塞环没有对口的车辆，出现卡滞只要这样修复就可以完成释放，恢复刮油功能，改善烧机油的现象。
百度奥迪烧机油原因跟开始解决烧机油方法
我的车子8月份的时候做保养时也发现发动机渗油，8000公里时保养都没渗油的，现在1.3W公里去保养发现渗油，哎！结果就是拆发动机，重新换缸垫，打胶！反正要拆发动机了！！你如果只是在外面打胶那根本就没用的！要换缸垫打胶才行！！
还有一种情况就是靠近缸盖接缝的地方有个孔，按理应该是封闭的，4S技师说我的这个小孔是通的，可能是这个小孔漏出来的油，你仔细检查一下，如果是小孔通了漏油那你用胶堵上就可以了，否则要根治就必须要拆发动机重新换缸垫打胶！这个东西是先天不装好，后天不可能在外面打胶解决好的！
建议你先用清洗剂把发动机上有油迹的地方全部清洗干净，然后再开段时间看看是不是真的渗油！！先确定为好！
