正常，发动机的气缸燃烧时的温度有三四百度，且发着就这个值。随着温度外传，周边零件的温度也会一点一点上来的。如果你对比同款车其它的跟你的不同，那就要注意是不是冷却部分出问题了。
只要发动机水温正常，没有开锅的情况，车辆行驶几分钟后发动机表面发热就是正常现象，发动机工作时候的温度非常高，表面的温度一般情况下人体是不能触摸的。
发动机过热需要停止行驶，然后打开发动机盖为发动机散热。大部分汽车使用的都是水冷发动机，这种发动机依靠冷却液循环带走热量。如果发动机出现了过热现象，可能是冷却系统某些管路堵塞导致的，可能是长时间不换冷却液导致的，可能是节温器损坏导致的。

在驾驶过程中，发动机在恶劣的条件下驾驶的时候，可能会出现暂时的过热现象。如果在驾驶过程中发动机水温表显示发动机过热，我们则需要关掉空调，然后将车开至安全的区域停放，然后使发动机怠速运转几分钟，直到水温表指针回到“H”和“C”之间的位置。
如果发动机舱出现蒸汽，应立即将车停在安全的地方并熄火。切记不要在蒸汽冒出时打开发动机盖，应在冷却液冷却后再进行下一步的检查。
如果在进行上述的操作后，水温仍不能回到正常的位置的话，则需要检查水泵的皮带和皮带轮是否损坏、打滑，如有须立即修理；检查冷却液液位，如果发现冷却液液位低于“低液位”线，先检查是否有泄漏的情况，如没有泄漏，则需往储液罐以及散热器内加入冷却液。
