太平洋汽车网骐达汽车油门踩下去没反应反映出汽车的动力出现了异常，而发动机动力是由进气系统、点火系统以及油路系统协调组合工作完成，假如有任意一个部件出现异常，都有可能导致发动机功率下降，出现油门踩下去没反应、车身抖动、尾气冒烟等情况。
在我们把注意力集中在发动机前，我们不能忽略一个部件，它就是油门。因为踩油门时，拉线会带动节气门，也就是油门，节气门上有位置传感器，控制单元根据节气门位置传感器信号来得知节气门的开度，然后计算出相应的信号电压，最后再根据这个信号单压来算出车辆的喷油量。所以如果油门位置传感器过脏或者电压失衡会导致电子油门故障，出现油门踩到底速度上不去的情况。
如果排除了电子油门方面的故障，那么我们应该把目光转移到发动机的进气、油路以及点火三个系统中，刚才也有提到节气门位置传感器信号，实际上它是进气系统中的一员，发动机正常工作就需要充足的空气，如果进气系统出现漏气或者堵塞，那么汽车加油门时，会出现动力下降、转速上不去、车身抖动的情况。
（图/文/摄：太平洋汽车网唐彦彦）
最近越来越频繁，车子遇到堵车，慢速跟车行驶一段时间后经常会出现加油门油门踏板软绵绵，加大了油门车子窜，不加油又不怎么走，熄火重启后就好了，车子一直没有出现任何故障码，前天跑到4s店用诊断电脑检测全车也没有发现任何故障码，师傅也找不到原因。是不是要，洗洗节气门，循环换一下cvt油换下滤芯啊，还是油门踏板传感器等什么有问题啊，车子接近十万公里了，急啊……哪位大神遇到过并且解决了的，急求故障原因……最近越来越频繁，车子遇到堵车，慢速跟车行驶一段时间后经常会出现加油门油门踏板软绵绵，加大了油门车子窜，不加油又不怎么走，熄火重启后就好了，车子一直没有出现任何故障码，前天跑到4s店用诊断电脑检测全车也没有发现任何故障码，师傅也找不到原因。是不是要，洗洗节气门，循环换一下cvt油换下滤芯啊，还是油门踏板传感器等什么有问题啊，车子接近十万公里了，急啊……哪位大神遇到过并且解决了的，急求故障原因…… 我也是10万公里，之前一齐正常，但前天D档爬一个山路陡坡时突然发现转数上不去（2/3深踩油门以上，转数才1500），感觉失去动力一样，马上换L档之后才好点（能上2000多）。我想是坡太陡呢（因为我同时也发现本来紧跟我后面的斯巴佬森林人也离我远了）？还是车有问题？ 都开10万公里了，还不换车？日产cvt是硬伤，没法修，只能换，好像要2，3万，我跟你一样的车，过两年打算换掉了，感觉日产是日系车中，质量较差廉价的车，以后要么换at变速箱或者手动的，其余的貌似都不省心 我之前出现过等红灯的时候车子开始抖，然后熄火，打火后又抖到熄火，后来打火后立即切换S档，能正常行驶，到了4S店，检查一切正常，调高怠速以后就再也没有发生过。 我16款新车也遇过这个问题，一共出现过5比，第一次去4S店说没电脑让我再出现问题再去，第二次去了还是没电脑，给我全车断电，让我再遇到问题再去…第三次用去了电脑检测显示什么285错误，清除以后让我下一次出现问题再去，第四次去了，发现我接着行车记录仪，给我把行车记录仪电换掉，以后有问题再去，第五次出现问题在高速，重启汽车以后离得远没再去，目前1个来月没再出现问题。我这五次去的都是太原平阳路的4日产4S店，也是我买车的地方，感觉态度不咋地，每次去保养推荐买东西，说车上这不好那不好的，但是这个问题4次也没给真正解决…… 节气门洗了，感觉好一点，有待观察，下周换下cvt油，再把进气道洗洗，十万没洗过进气道，发动机2016年换的就不洗了，建议你先洗洗节气门，车子开了10万了，节气门以后洗的要频繁点了 @2019
