动力系统
99式坦克的动力系统采用WR703/150HB系列柴油机，这种发动机是从德国MTU公司MB870系列V型液冷柴油发动机的基础上发展而来的，发动机输出功率为1200马力。对99式坦克超过50吨的战斗全重来说，该发动机可以提供较高的机动性能。99式坦克采用了扭转弹簧悬挂系统，最大公路时速可以达到65-70千米/小时（CCTV数据为80公里时速），最大越野时速为46千米/小时（野战地形崎岖，时速有限制，否则过快导致的颠簸会影响行车安全稳定和瞄准捕捉目标的平稳），0~32公里加速时间仅为6秒，最大行程可达450公里。此前的80,85坦克发动机功率仅仅750马力左右，这是一个巨大的飞跃。
机动能力：西方国家工业基础雄厚，发动机水平高、动力传动系统的可靠性好，我们的坦克无论与M1A2、豹2A6或者90式相比，还有一定差距。不过随着中国新一代大功率1103千瓦（1500马力）发动机的研制成功，这种差距将进一步缩小。
由于安装了大功率引擎，51吨重的99式坦克的单位功率达到了23.54马力/吨，最大公路时速高达70公里/小时，0～32公里加速时间为12秒。在输出功率相同的情况下，150HB引擎的质量比英国“挑战者”坦克上安装的CV12TVC-1200型引擎轻15%。
自从宗申在今年摩博会上亮相了首款大排量的650发动以及车型以后，关于宗申旗下的大排量车型也是越来越受到关注，之前我们也曝光过关于宗申850cc双缸发动机的消息。
而最近宗申曝光出了更劲爆的V4缸发动机，上面明显印有赛科龙的logo，实际排量为1199.8cc（1200cc)并且这台发动机的最大功率来到了150kW，最大马力约为204匹！如果按照这个参数来看的话这将是第一台国产超过200匹马力的发动机。
同样发动机的细节部分也被曝光出来，双顶置凸轮轴配备滑动离合器等配置。
发动机参数标准
此消息一出让不少摩友感叹这次宗申赛科龙的速度有点太快了吧~不过从目前曝光的来看只有发动机的资料并没有说将会是哪一台车将搭载这台发动机，不过宗申自从跟英国诺顿合作以后主攻方面就是大排量车型，这款赛科龙的V4发动机很有可能跟诺顿的V4跑车也有着很深的联系。
而诺顿的这台发动机正好也是1200cc的排量，并且最大马力也在200匹。
一般我们都知道现目前的V4发动机基本就是杜卡迪和阿普利亚运用在超级街车跟跑车上的，宗申赛科龙的这台V4会不会也是走国际惯例推出自家的V4超跑或V4超级街车呢？
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