一方面需要借助所读取的故障码，另一方面需要通过诊断设备读取系统中相关传感器的波形，用来判断是传感器的问题还是系统中某部件的问题。
P1000故障码：意思是可变气门正时（VVT）控制电路 - 适应值太高(Variable Valve Timing (VVT) Control Circuit - Adaptation Value Too High)。
发动机正时故障可以通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号波形进行诊断，无需拆解发动机。当然这个需要有一定个功力和丰富的经验才能准确做出判断，毕竟不同品牌的发动机之间的波形图还是有差异的。
福特福克斯的动力
首款搭载三缸发动机的福克斯是2015款，其中1.0T为入门的小排量涡轮机，之后在2019款推出之时，其用1.5L的三缸自吸发动机替代了原本1.6L的四缸机。
而且全新1.5T也变为三缸机，至此福克斯已经成为全系均为“三缸动力”的车型，不过好在其1.5T版本匹配了一台越级的8AT变速箱，可是这并没能改变福克斯渐渐没落的命运。
传输故障。经典款福克斯仪表出现这个英文Transmissionmalfunction然后车子就发不了，这个应该是传输故障，需要用诊断电脑读取一下具体的故障码信息，2013款福克斯两厢经典1.8LMT基本型是一款汽车，最高车速1950杠100加速时间。
