有必要使用新的汽车保护剂吗？新型汽车保护剂可以保护车辆发动机，缩短发动机在运行过程中造成的磨损。使用新的汽车保护剂是非常必要的。新车买了之后会有一个磨合期，车内的一些金属部件会有很多细小的毛刺或者凸起的金属屑。使用新车保障剂可以缩短和修复发动机磨损划痕和微孔，使发动机磨损缩短95%。发动机保护剂能有效缩短发动机零部件的磨损或腐蚀，同时还能避免机油氧化、稠化、酸化等问题。比如延长发动机的使用寿命，市面上有很多种保障剂。虽然使用的成分不同，但保障剂的工作原理大体相同。发动机磨合期会造成一些金属屑，在过度使用的情况下，会造成过度磨损。根据车辆的使用情况，发动机保修剂还是很有必要的。发动机保障剂的使用可以在很大程度上保证新车在磨合期的磨合质量，使汽车处于最佳的运行状态。发动机磨合期保障剂的使用，可以减少新车在磨合期误操作对发动机造成的损害，让发动机更安全地度过磨合期。
如果你的车第二次保养，没必要加发动机清洗剂和保护剂，因为我们的机油就是起到一个润滑，散热，清洗，降温的作用，清洗发动机很有必要，但是这是五万公里以上才能做的
像我们平常跟车主保养车的时候，如果看到仪表台有七八万公里，我们就会建议车主清洗发动机，这样可以更好的保护发动机，让发动机里面没有一点点油腻，也没有变色的现象，所以4S店建议你加发动机清洗剂和保护剂，这都是后期该做的，作为一个资深的修理工，建议你没有五万公里以上不要做
清洗发动机到底也没有必要，其实很难说。按理说发动机正常换机油，没有必要清洗发动机。但是从发动机磨损的角度来说，长期工作会产生一些脏东西，清洗一下也可以。我的丰田rav4就是10万公里的时候清洗发动机的。之所以清洗发动机也属于偶然，买机油的时候送了一桶发动机清洗油。既然有了就用吧！换机油的时候先把旧机油放掉，加入清洗油，发动机怠速运转五分钟，放掉清洗油，注入新的发动机油，清洗和换机油就算完成了。清洗发动机后也没有感觉到发动机有什么变化。新车清洗发动机纯属浪费钱，被忽悠加了劣质清洗剂还可能害了发动机。
这个得要具体问题具体分析。一般来说常规的，必做的项目就是更换机油机滤，负责发动机润滑的项目都是第一位重要的。像空滤、汽滤这样的配件都不是每次保养必做的项目，一般都是较长的周期更换。
但是，但是，但是。每辆车的行驶环境是不同的，发动机的工作环境也不一样，保养的周期也不能完全套用厂家的保养政策。比如，在空气质量较差、沙尘、粉尘严重的地区，空滤的更换周期就应该缩短。在汽油质量不佳的地区，汽滤的更换周期也应该缩短。
发动机清洗剂（以有效的品类为例）主要作用是清理气缸积碳，定期清理积碳可以保证发动机动力性和燃油经济性。发动机保护剂（以有效的品类为例）主要作用是提高发动机的耐磨性，避免过度的磨损，保证发动机寿命。如果是经常低速行驶、油品质量一般或较差，或者是某些特定的，容易产生积碳的发动机，那么定期做发动机清洗就是很有必要的。发动机保护剂添加一次一般能在2万公里内起到较好的保护作用，不用每次保养都加。
