太平洋汽车网发动机燃油系统的清洗，这也是我们最常听到的发动机清洗项目。清洗的目的首当其冲就是各种积碳，积碳是汽车避免不了的，例如汽车的怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难等结果都跟积碳有关，所以定期清洗还是很有必要的。
汽车发动机清洗的原因：
1、燃油系统主要是由汽油与空气相混合形成可燃混合气，汽油中本身含有杂质，空气中有灰尘，汽油在高温高压燃烧并与大气氧化后产生积碳，这些积碳不及时清理会带来诸多故障，如：冷车难启动、发动机抖、发动机无力、油耗增高、尾气排放超标等不利现象。
2、润滑系统中主要是靠机油来润滑，机油除了有润滑的功能外，还有散热、密封、清洁等功能（附带还有一些“防泡防腐”等辅助功能）。机油在高温、氧化、机油质量等综合原因下，其性能逐步下降，给发动机带来的保护功能也越来越差（这就是常换机油的根本原因）。当机油未能有效保护发动机时，磨损、积碳、酸腐蚀会给发动机带来致命的伤害。
润滑系统中的积碳若未能及时情理，会引起各种故障，如：堵塞发动机内的润滑油道，导致发动机干摩擦、污染新机油，降低新机油的各种性能、腐蚀金属，降低发动机密封性能，降低缸压，增加发动机损耗等故障的出现。
（图/文/摄：太平洋汽车网黎彩英）
汽车发动机不是必须定期清洗的。
发动机分外部清洗和内部清洗。
一、外部清洗
一般情况下，外部清洗尽可能用高压空气去去除灰尘，在汽车维修店保养的时候，可以建议维修师傅帮去做。如果要用高压水枪洗的话，应该在发动机冷却的时候去冲洗，但尽量不要用水清洗，因为用水冲洗的话会给发动机带来各种故障。
二、内部清洗
内部清洗一般在车子保养的时候进行，大约20000公里清洗一次，可去除内部的油腻，减少零部件的磨损和损坏，延长发动机的寿命，建议定期清洗一下。
