如果行驶过程中车身轻微晃动或偏移，通常是轮胎造成的。首先可能是车轮平衡不好，车主需要尽快做四轮定位和动平衡。如果车辆没有偏离，进行轮胎动平衡。
另一种情况比较严重，可能是钢圈变形造成的，需要车主去专业维修店检查。这种情况通常发生在使用寿命较长的车辆上。一般在更换新轮胎和新轮圈时，都要做好车轮平衡，否则配重不均匀时方向盘很容易抖动。车身晃动会影响驾驶舒适性和操控判断。
怠速抖动是很多车主遇到的常见情况。如果车主在未关闭发动机的情况下启动车辆或停止车辆，如果车身晃动明显，则可能意味着车辆存在以下四种情况:
1.发动机积碳严重。
汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳太多。当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，造成冷启动混合气过稀，启动困难。在这种情况下，只有吸附了积碳的汽油饱和时才容易发动汽车，发动汽车后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧，使混合气变浓，发动机可燃混合气变稀变浓，造成冷启动。温度越低，冷启动所需的油量越大，积碳越多，会影响冷启动的成功。
解决方法:清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应清洗干净。
2.点火系统问题
检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。如果点火系统不好用，火花塞不跳，也会导致这样的故障。
解决方法:检查火花塞积碳过多，更换火花塞。
3.油压不稳定
如果已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器的值错误且工作不良，会导致车身抖动。
解决方法:检查油压，必要时更换零件。
4.发动机部件老化
汽车抖动也与发动机脚(也称为爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，造成怠速时的振动。
解决方案:更换零件。
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造成发动机发抖的原因
1怠速发抖
（1）油压过低或者过高
表现轻微游车，过低的情况有加速无力，易熄火，难来车，严重的加速回火，过高为抖动，排气浓，一般没有放炮的情况
（2）油嘴轻微堵塞
游车，怠速抖动，加速不良，严重的有掉缸现象
（3）汽油质量
多为加速或者中高速发冲，如果引起氧传感中毒的话有游车现象
（4）火花塞
常见毛病，怠速抖动，加速不良，大家都会判断
（5）缸线
类似火花塞
（6）点火线圈
类似火花塞，但有明显的加速不良，发冲等
（7）串电
回火，放炮，加速不良
（8）分电器
怠速抖动严重，偶尔有窜电现象
（9）空流或者空压
游车，加速不良，或者完全没有怠速，急加速正常，缓加没有（视车型不同表现现象不同）
（10）节气门
最难判断的一个，所有现象都有，最他妈的上火的是，有时候没故障码
（11）漏气
游车，怠速发抖，缓加不正常，有抖动现象，检测方法大家都知道
（12）废气循环（阀）
怠速抖动，如果清除了学习值偶尔有来不了车的情况，还有的车型表现为游车
（13）活性碳管
游车，怠速发抖
（14）水温
难来车或者来不了车，游车，冷车易熄火，热车难启动
（15）氧传感
凡是游车都和这玩意有关
（16）曲位
偶尔抖动，易熄火，难来车或者来不了车
（17）凸位
偶尔抖动，来车不连贯，视车型而定
（18）怠速阀
游车，抖动，反正大家最先搞的就是它，没什么好说的
（19）爆震传感
我碰到一起它引起的抖动，同时加速不良，你们遇到过没有
（20）ECU
呵呵，这个不用我说了吧
（21）气门积炭
偶尔抖动或者游车，冷车难启动
（22）气门漏气
掉缸，加速不良
（23）缸压不平均
游车，加速抖动
（24）气门弹簧过弱或者折断
掉缸，加速不良
（25）点火正时
怠速抖动或者游车
（26）排气不良
游车，跑不出高速，怠速抖动
2急加抖动
一般为掉缸或者点火不良，再就是节气门及漏气等
3缓加抖动
漏气，节气门，油嘴堵塞为常见
4中低速抖动
类似缓加抖动
5中高速抖动
直接查点火系
