自然吸气式没有增压装置，这意味着空气只是通过“加速器”空气过滤器（通常不是“加速器”）（吸油器“气缸”），汽油通过喷油嘴直接喷射到进气歧管中（通常是电子燃油喷射。现在最新的技术是喷射气缸，代表大众迈腾）。
功率规律，响应快，可用转速范围宽，油温、水温可控制在发动机运行的最合适范围内，发动机寿命更长，结构简单，成本低，维修简单。相同排量的自然吸气发动机比配备增压器的发动机功率弱。
涡轮增压，在流行的水平上，通过压缩发动机的废气来增加发动机的进气量。基于与自然吸气模式相同的排量，涡轮增压器可以显著增加发动机的功率和扭矩。同样的运动优于自吸发动机，自吸发动机在开阔道路和高速条件下具有明显的优势，但在发动机转速较低的情况下，由于涡轮增压器对发动机废气排放的要求不足，涡轮的作用受到限制，有时还存在一定的局限性例如，汽车踩下油门后会向前跳。
自然吸气发动机，我们也可以从字面上看到一个或两个。吸气功能取决于大气压力。所谓自然吸气形式是指没有任何增压器，大气压力将空气压入燃烧室以产生能量。涡轮增压是一种利用内燃机运行产生的废气驱动空气压缩机的技术。从结构上讲，它有一个比自然吸气发动机大的“空气压缩机”。根据40-50升家用汽车的容量，一升汽油的重量约为1.45千克。按照50升的容量计算，目前国际油价的平均价格是7元，200元可以加28.5升油，因此加油量比200元重约31公斤。与一到两吨普通家用汽车相比，这个重量不值一提。
