关于机油对发动机的重要性，相信开车的人都知道，在此不做过多讲解，今天我们要说的重点是如果机油加多了，会对发动机有什么影响。
前几天，有一朋友去维修店做保养，换完机油之后，车开着感觉和以前不一样了，加油之后提速的时间明显加长了，肉肉的感觉，就是没劲，而且还冒蓝烟，故障灯偶尔还闪过几次。这下可把朋友急坏了，赶紧回到维修店看看是怎么回事。用电脑检测发动机也没有故障，经过多方排查，最后发现是机油加多了，比最大刻度高出了1厘米多，原来是维修的小工不注意造成的。把多余的机油放出来之后，之前的症状就都消失了。
只不过是多加了点机油，为什么会有这么多的影响呢？我们从专业的角度说一说。
其实，机油加多了，就和我们吃饭吃多了是一样的，如果吃的太饱，你还能跑起来吗？道理是一样的。发动机缸体内的机油过多时，曲轴在运行到下止点时会和机油发生碰撞，从而增大了曲轴的运行阻力，因此，开车的时候会感到汽车动力下降，肉肉的。不仅如此，还会造成油耗增加。
曲轴和机油发生碰撞，在曲轴的剧烈搅拌下，一部分机油也会窜入燃烧室，造成积碳增多。如果燃烧室内积碳过多，喷油嘴喷出的燃油一部分会被积碳吸收，燃油量减少，也会造成汽车的动力性下降。而且烧机油时会冒蓝烟，由此，上面那个冒蓝烟的症状也就可以解释了。
排气管冒蓝烟，不但会污染环境，重要的是还会降低三元催化器的使用寿命，应该引起车主们的注意。
由于曲轴的搅动，机油在剧烈喷溅时也会影响油封的寿命，长此以往会造成发动机漏油。
综上所述，如果机油加的过多，这也是病，得治！虽然机油之于发动机必不可少，但也不是越多越好，还是需要保证在合理的范围内，此时的机油才是机油，否则就是祸水。
机油越好，发动机的动力就会越好吗？
没有，但是换频繁了只会增加你的经济负担。
机油是保证发动机正常运转的必需润滑剂，其具体作用是润滑金属件，减少机件间的摩擦，将发动机在做功时产生的巨大热量带走，清洗经磨损后产生的细微金属碎屑，还有密封、减震、防锈等作用，所以给爱车选一款合适的机油直接会影响到整车的使用寿命。
在选购机油方面上个人建议选择那些知名的牌子，质量跟效果都比较好些
汽车为什么会烧机油如以下几点
烧机油的主要现象表现在排气管排出蓝色烟雾，发动机内机油消耗明显增大。产生的原因有二：
一、自然磨损。
随着汽车行驶里程的增多，活塞与气缸之间的磨损逐渐增大，当这种磨损增大到一定程度时，气缸窜气就会开始，随之烧机油现象就会产生。气门油封损坏时，将使烧机油现象更加明显。
二、维护不当。
1、按规定里程保养发动机，将延长发动机的使用寿命。反之，甚至超里程而不保(即拖保)。机油过脏，机油中杂质就会加速发动机气缸磨损。
2、机油添加量过多。
3、空滤芯、机滤芯、机油等选用不当，进入气缸的气体杂质不能得到很好净化，各种灰尘颗粒进入气缸，加速气缸磨损。机滤芯的质量差，起不到过滤机油中杂志的作用。假冒机油或是所用机油与使用车辆的机油级别不符，这样，将不能在发动机各磨擦表面形成良好油膜，重者拉缸、轻者窜气。
4、点火时间过早或过晚。过早或过晚会产生暴震，使发动机温度提高，严重时会使活塞脱顶，缸体报废。它的初期会出现严重缸体窜气烧机油。冷却系中水箱内污垢过多。散热器及冷凝器过脏，降低通风散热能力，使发动机正常工作温度提高。由于温度过高，润滑油在磨擦时产生的油膜质量下降，气缸磨损加剧
机油好坏对发动机动力有影响，机油质量好会增大润滑减少磨损，降低发动机温度，从而使发动机动力输出更加平稳；质量差的机油会加剧发动机的磨损导致发动机拉缸，使发动机动力无法正常输出。
高质量机油起到润滑减磨，使活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快地磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。同时起到冷却降温，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱机油，保证发动机动力的正常输出。
质量较差的机油可能会导致拉缸的发生。机油的黏度太大会造成发动机的阻力加大，油耗增大的同时也会损耗一些车辆的动力。
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